求助荣昌制冷版主，冷库降温慢

刘晟之

lkk 发表于 2018-1-22 10:42
20P，刚装机一年就补了两次冷媒，上位师傅估计是位忽悠大师说补F想捞钱，想必又是膨胀阀配大了，真是见鬼了 ...

机油前两天还有80%，昨天20%,现在不见油了，跑哪啦

荣昌制冷

刘晟之 发表于 2018-1-22 11:43
机油前两天还有80%，昨天20%,现在不见油了，跑哪啦

润滑油是因为系统制冷剂不足，制冷差，可能把膨胀阀开大了，或者加注制冷剂过急过快，把油瞬间带到系统里去了，或者是回油不理想等原因所致。
如果压缩机的吸气过热度过大，排气温度高，机组运转温度高，也会使油耗增大的。

豫陇制冷

第一步先把里面的霜除完，第二步在看氟够不够。

lkk

低压是负压吗?我没看错啊，低压是正压呀(约0.07MP~0.08MP)，是不是膨胀阀配大了信不信由你，本大师攻无不克，百战百胜的一世英名，不会就毁在你這帖子裡的。
不信就把膨胀阀的型号，分几路(几个膨胀阀)一併报上来便知分晓。
不要再加冷媒了，再加就把油给洗光了，压缩机都给洗挂了，又不是杨贵妃靠洗澡维生。

荣昌制冷

刘晟之 发表于 2018-1-22 11:43
机油前两天还有80%，昨天20%,现在不见油了，跑哪啦

反复看了一下图示后分析，从图1看，虽然机体照得不完全，如果是处运行状态，压缩机的机体部分可能还没有结霜或者没有处湿冲程状态，说明机组目前还没有被液击。
先检查一下膨胀阀的调节杆，是否处在中间位置上？应该把它调整在中间位置上，保持出厂状态。然后运行稳定后根据反应出的工况再作分析判断。
然后再根据目前的现况，认真检查整个系统的泄漏情况，做到在蒸发管结霜状态下有无发现泄漏点。
即使图示的低压压力在0.07~0.08MPa左右，但与当时库温下应有的低压压力0.15MPa（约1.5kg）还存在较大的差距，结合楼主对该系统几次缺氟的介绍，不应该是系统制冷剂过量，也不会是膨胀阀配大了的原因。如果低压压力一直与当时的库温相吻合，库房蒸发管结霜又很好，也就不存在一年内就几次缺氟，降温慢的说法了。

刘晟之

荣昌制冷 发表于 2018-1-22 11:48
润滑油是因为系统制冷剂不足，制冷差，可能把膨胀阀开大了，或者加注制冷剂过急过快，把油瞬间带到系统里 ...

谢谢荣版主，是铜冒裂了，30立方左右抽空一小时后加R22净重13.6kg两瓶，高压升至4公斤，低压负压,,机油复位了，还问个问题，为什么这个直冷冷库不装化霜系统呢？
没有化霜系统，都是人工化霜的
现在加到这个了，荣版主，现在实况，还要不要继续加冷煤

刘晟之

lkk 发表于 2018-1-22 13:48
低压是负压吗?我没看错啊，低压是正压呀(约0.07MP~0.08MP)，是不是膨胀阀配大了信不信由你，本大师攻无不克 ...

谢谢耐心指导，己经找到漏点是铜冒裂了
30立方左右抽空一小时后加R22净重13.6kg两瓶，高压升至4公斤，低压负压,,机油复位了，还问个问题，为什么这个直冷冷库不装化霜系统呢

荣昌制冷

刘晟之 发表于 2018-1-22 16:23
谢谢荣版主，是铜冒裂了，30立方左右抽空一小时后加R22净重13.6kg两瓶，高压升至4公斤，低压负压,,机油 ...

这种破烂场面的民间非标简单的小制冷系统，还会设置化霜装置？
查到了漏点就好了，在你手上改变了它一年内就漏氟几次的状况，值得点赞！
至于还要不要加氟，必须先将膨胀阀的调节杆调整在中间位置上，待整个系统运行稳定后，根据反应出的工况再作判断。还必须告知当时的实际库温，低压压力，回气管及压缩机是否结霜等情况。但根据目前低压状况，可能还需补加一些制冷剂。
图2的温度是什么温度？两压力表根本就看不清，高压压力很模糊。

刘晟之

荣昌制冷 发表于 2018-1-22 17:07
这种破烂场面的民间非标简单的小制冷系统，还会设置化霜装置？
查到了漏点就好了，在你手上改变了它一 ...

好的我再看看，我第一次接手这个冷库，估计上次师傅没检查出漏点
高压压力为4.2左右
图2是两个库的温度，相当于一拖二

荣昌制冷

刘晟之 发表于 2018-1-22 17:22
好的我再看看，我第一次接手这个冷库，估计上次师傅没检查出漏点
高压压力为4.2左右
图2是两个库的温 ...

低压低，高压也必然是低的，这是逻辑规律。风冷式冷凝器的高压压力与环温密切相关。
这是角式膨胀阀，右边里面的是开启度的调节螺丝，从顺时针旋到底到逆时针退到底共有多少圈，中间的圈数就是中间位置了。库温这么低了，阀体及出口管上怎么没有一点霜？
R22制冷剂，库温-11~-12度，此时的蒸发温度约为-16~-17度，对应的压力约为0.285~0.274MPa绝压=0.185~0.174MPa表压，扣除回气管路一定的压力损失，低压压力约为0.15~0.13MPa，目前低压为0，尚为制冷剂不足的表现。但还要结合回气管，膨胀阀及压缩机是否结霜等情况作综合判断确定。