科迪紧凑型冷藏箱高压报警故障

曹速恩 · 发表于 2014-12-2 09:02:23

力博特发表于 2014-12-2 07:30
压力损耗，要看由什么原因引起的，
如果是气温过低引起，这属于自然现象，可以通过改变散热量来解决。 ...

看图

力博特 · 发表于 2014-12-2 09:02:50

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力博特 · 发表于 2014-12-2 09:07:20

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lkk · 发表于 2014-12-2 09:17:17

力博特发表于 2014-12-2 07:30
压力损耗，要看由什么原因引起的，
如果是气温过低引起，这属于自然现象，可以通过改变散热量来解决。 ...

这张图就是阀前入口性质对流量的影响，比如入口性质2.5%，意思是说阀前有2.5%气泡不是满液，又比如入口性质10%(10%气泡)，其左侧的流量(LB/Hr)就比2.5%来得低(相同入口压力下，也就是说相同冷凝温度下)，又比如上方入口性质在0%以上，就呈现过冷几度，其流量又比下方有气泡比例的大得多，所以说高过冷度有高流量。，这是美国ashrae的资料。

lkk · 发表于 2014-12-2 09:21:57

力博特发表于 2014-12-2 09:07
一个封闭的系统，同样为40度的冷凝温度，在不补加过量的制冷剂时

不知哪里来的“液体增多，过冷度明 ...

你真的是白目，冬天过冷度增加，冷媒以液态型态跑到高压，所以才会说过冷度增加，但冬天低压降低，低压冷媒密度小(压力低就是冷媒密度小造成)，这是冷媒跑到高压造成，总的量不变，只是冷媒以液态居多，气态变少。哪里有矛盾?

lkk · 发表于 2014-12-2 09:31:21

力博特发表于 2014-12-2 09:02
发生制冷出问题，可以经由检查视窗的满液与否判断问题真正的成因，目前为止发生的比例低，几乎都是满液，所 ...

你怎么实验?你能把机房关闭不运作下做实验吗?你的智商真的有问题，机房会像冷库一样吗?机房只要有在运作就一定发热，冷库会发热吗?悲哀啊，要不要去验一下脑袋啊。

lkk · 发表于 2014-12-2 09:31:32

力博特发表于 2014-12-2 09:02
发生制冷出问题，可以经由检查视窗的满液与否判断问题真正的成因，目前为止发生的比例低，几乎都是满液，所 ...

你怎么实验?你能把机房关闭不运作下做实验吗?你的智商真的有问题，机房会像冷库一样吗?机房只要有在运作就一定发热，冷库会发热吗?悲哀啊，要不要去验一下脑袋啊。

力博特 · 发表于 2014-12-2 09:33:52

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lkk · 发表于 2014-12-2 09:33:58

力博特发表于 2014-12-2 09:02
发生制冷出问题，可以经由检查视窗的满液与否判断问题真正的成因，目前为止发生的比例低，几乎都是满液，所 ...

你看到没有。楼主发的图也是说过冷度增大，气泡减少，流量增加，你还有什么脸啊。

lkk · 发表于 2014-12-2 09:35:58

力博特发表于 2014-12-2 09:33
冷凝温度过低，高压侧可以液体增多，也可以液体过冷。我是认可的。

但这些液体都会集中在冷凝器尾部至 ...

储液器也是有啊，不存在冷凝器末端到阀前(储液器算在这段)，那要跑到哪里去?

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力博特力博特当前离线 UID 461282 阅读权限 0 推广幽默注册时间 2013-9-12 最后登录 1970-1-1	发表于 2014-12-2 09:02:50 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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