油分和集油器

非不能而不为

应该为集油器上部左边的卸压阀(压差0.3MPa）出现了问题，还有就是卸压阀的接管不能直接连接压缩机曲轴箱，不管是单机还是多并联，都是在回气管道和回气总管上连接！从油分离器到集油器的阀门是不能关闭的！

荣昌制冷

五斤狮子头 发表于 2014-7-2 15:05
另外补充一点信息我这个集油器的油直接回曲轴箱，另有一条细管接低压吸气管道，这是否意味着高温物质是热 ...

那就对了，说明该集油器的产品还算标准。集油器上部有一根降压管（或称抽气管）与吸气管连接，该管不应是常开的，是在放油（集油器的油）时先降低集油器里的压力和抽尽可能集聚的制冷剂时再开通阀门连通的，降压（抽气）后应即关闭。
具备条件：
首先，集油器和油分的安装高度应有区别，即油分的排（出）油口应高于集油器的顶部，便于在均压（双方压力均等）下油依靠重力（比重大）自上而下更畅通流进集油器里。如果这两器的高度一致，甚至集油器高于油分，要想达到回油正常是很难的事了。集油器上还应装有压力表和液位计，便于掌握压力和液面动向；最好在油分回油阀后安装一只视液镜，随时监测视镜里的液体流动动向。这些都是制冷工程安装工艺必须要注意的事项。
操作与调整及注意事项：
正常运行中，微开（最大约半圈）油分的手动回油阀（排油阀）至集油器的进油管，停机或开启至吸气管的减压阀（抽气阀）前应先关闭油分的回油阀，避免此时集油器增加（升高）“无效”压力。运行中经常注意油分的回油管温度及集油器外表温度，如果温度与油分一致，应暂时关闭或调整回油阀的开度；注意回油视液镜的状况，一旦发现断油应随即关闭回油阀；注意集油器的液面高度，当接近液位计的最大指示高度时，应关闭油分的回油阀，打开降压抽气阀，待集油器的压力与吸气压力相等后，即可打开集油器的放油阀及时补助压缩机的油量。
做到如此手动操作调整，系统运行工况和回油是会达到正常的。

五斤狮子头

非不能而不为 发表于 2014-7-2 20:18
应该为集油器上部左边的卸压阀(压差0.3MPa）出现了问题，还有就是卸压阀的接管不能直接连接压缩机曲轴箱， ...

原来如此，我一直不明白那条串气的小细管前面膨大的接头是干什么用的，听你一说明白了。另外这根管确实是街道了回气总管上，另有一根位于集油器底部的回油管链接到曲轴箱，可能我没表达清楚

五斤狮子头

荣昌制冷 发表于 2014-7-2 22:00
那就对了，说明该集油器的产品还算标准。集油器上部有一根降压管（或称抽气管）与吸气管连接，该管不应 ...

您说的操作流程我大概明白了，如果我没理解错的话您说的这种操作是一种日常操作吧？或者说人为因素比较大，不能调试完成后实现自动化？

五斤狮子头

非不能而不为 发表于 2014-7-2 20:18
应该为集油器上部左边的卸压阀(压差0.3MPa）出现了问题，还有就是卸压阀的接管不能直接连接压缩机曲轴箱， ...

还有这个泄压阀到底是起什么作用的？泄压阀如果堵住了不通气会怎么样？

五斤狮子头

荣昌制冷 发表于 2014-7-2 22:00
那就对了，说明该集油器的产品还算标准。集油器上部有一根降压管（或称抽气管）与吸气管连接，该管不应 ...

故障解触啦，非常感谢荣版的解说，非常受用！

cheyang50465

可能是排油阀毛病，自动排油不好，如有手动排油将阀开一些

qianniyoushou

荣昌制冷 发表于 2014-7-2 22:00
那就对了，说明该集油器的产品还算标准。集油器上部有一根降压管（或称抽气管）与吸气管连接，该管不应 ...

很好的知识  先普及一下

远洋科技

五斤狮子头 发表于 2014-7-2 15:05
另外补充一点信息我这个集油器的油直接回曲轴箱，另有一条细管接低压吸气管道，这是否意味着高温物质是热 ...

修好了吗，我也遇见过，没办法把压缩机换了，三台

理工学霸虎

这个油分器这么大，你们都是大型制冷机组吗