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查看: 610|回复: 10

[仪表工具] 锂电池的能量如果折合成汽油,,,

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发表于 2024-9-2 13:06:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2024-9-2 14:20:26 | 显示全部楼层
还有效率和损耗的值那样更接近。
发表于 2024-9-2 17:04:38 | 显示全部楼层
RT809HSE编程器
单纯比较每公里花费油钱和电费,据说电车完胜

  但电车的电池寿命和充电时间,和燃油车的发动机寿命和加油时间,又好像燃油车完胜
发表于 2024-9-2 17:14:14 | 显示全部楼层
单纯比较每公里花费油钱和电费,据说电车完胜

  但电车的电池寿命和充电时间,和燃油车的发动机寿命和加油时间,又好像燃油车完胜


    纠结   
 楼主| 发表于 2024-9-2 17:19:39 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2024-9-2 20:17:53 来自手机 | 显示全部楼层
闲。…………
发表于 2024-9-2 20:40:57 | 显示全部楼层
从安全的角度来说
燃油车更有优势
锂电撞击爆燃的可能性很高很高
而且燃烧速度很快很快
燃油车没那么夸张
发表于 2024-9-2 20:52:03 | 显示全部楼层
l3387555 发表于 2024-9-2 20:40
从安全的角度来说
燃油车更有优势
锂电撞击爆燃的可能性很高很高

一旦起火,瞬间爆燃,无法扑灭。还是油车安全
发表于 2024-9-2 21:06:24 来自手机 | 显示全部楼层
单纯的理论没实际价值,油车有20辈以上于锂电的储备功率,在不理你就看看赛车的功率一档起步100公理,那个多顶级工程师跟着为啥就不考虑能耗
发表于 2024-9-2 21:11:07 来自手机 | 显示全部楼层
单纯的探讨节能就和研究少吃饭一样没意义
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