海尔冰箱加氟后停机过早的问题

雅马哈150

海尔的管路设计比较奇葩，一般毛细管都是先进冷冻室然后再进冷藏室，海尔的先进冷藏室一小部分，再进冷冻室，最后再次进冷藏室，当然这样设计有一点好处就是开机冷藏室马上就会降温。坏处也很明显，维修后加注制冷剂的量是个问题，多了少了都不行，就像楼主碰到的情况一样，其实没有大动过管路，可以按照出厂要求定量加注即可！

一心通讯

雅马哈150 发表于 2020-10-28 19:56
海尔的管路设计比较奇葩，一般毛细管都是先进冷冻室然后再进冷藏室，海尔的先进冷藏室一小部分，再进冷冻室 ...

正解，海尔这样设计好处是轻微的漏氟对冷藏室影响不大，不至于不停机而损坏压缩机，但是维修后氟的加注量误差不能太大，多了少了都会影响两室的温度

lxjd2017

一心通讯 发表于 2020-10-28 20:19
正解，海尔这样设计好处是轻微的漏氟对冷藏室影响不大，不至于不停机而损坏压缩机，但是维修后氟的加注量 ...

配合電流加一般沒有錯

lyeying

一心通讯 发表于 2020-10-28 18:45
我是把后板恢复好才试机的，雪种不用调整了，我把温控管子往外拔出5厘米左右，现在可以了，2档冷藏2.1度 ...

建议你再看一看加热丝是否工作正常。

一心通讯

lyeying 发表于 2020-10-29 19:39
建议你再看一看加热丝是否工作正常。

室温20°，跟加热丝没关系吧？

lyeying

一心通讯 发表于 2020-10-29 19:47
室温20°，跟加热丝没关系吧？

因是海尔的，才这样说，只是建议。这种情况常遇。

一心通讯

lyeying 发表于 2020-10-29 20:26
因是海尔的，才这样说，只是建议。这种情况常遇。

谢谢提醒         我只是觉得室温不低于10°以下，温度补偿发热丝不会工作的，除非手动开关的

ctxnuoya

雅马哈150 发表于 2020-10-28 19:56
海尔的管路设计比较奇葩，一般毛细管都是先进冷冻室然后再进冷藏室，海尔的先进冷藏室一小部分，再进冷冻室 ...

毛细管先进哪个室好像对制冷影响不大。毛细管需要降温是因为提高过冷度。