请求帮忙分析原因

我在说谎

  之前做的冰箱由于各种变量原因失败后放置了一段时间后决定重做，否则对不起认真学习的精神。于是乎去虬江路买了一盘8MM 的蚊香铜管回来，结果我天真了----管子太薄，第一个弯就把管子弯瘪了，接着就是第二个第三个，无奈中抽了根烟做出最艰难的选择，拉直铜管弯头焊接，于是就有了下图

8mm 蚊香管拉直，按长度切割好
6mm 铜管做弯头

弯头焊接

2个小时几根焊条全部焊好

打压14mpa 放了一夜不漏，白天装箱

装箱

之前用的是6mm铜管盘了13米左右，现在换成8mm 的管子，管距加密盘了8圈，用管13米。

压缩机换成了钱江R600A的QD43Y，功率55w，制冷量70多瓦。为了考虑到冰柜要在车上使用，同时也对压缩机起停做个振动保护，把高低压管路都盘了几圈螺旋

压缩机对比

毛细管为了做过冷，用烙铁焊在回气管上，焊了30多cm。毛细管内径据制冷配件老板说是0.66-0.7mm的，总长用了3.8M

过冷焊接

最后焊接好所有的管道，同时在过滤器上焊接出一段毛细管测量高压之用

系统抽真空十分钟左右，期间抽气机一直没停机，冰柜压缩机手动控制起停4次，尽可能的抽真空。
然后洗管，慢慢在压缩机运转状态下加氟（气态）不是倒置冷媒瓶加液态。期间有几次小幅度的补充了些冷媒进去，工作一个半小时后，所有数据如下。
内部管路上半部结霜，下半部管路末端-21度。

结霜

过滤器进口高压压力4.3MP

过滤器高压

工艺口低压 -0.6mpa

工艺管低压

因为毛细管盘圈后都绑到了压缩机回气管上，（这一段没有焊接过冷用的毛细管，有过冷焊接那一段没有捆绑多余的毛细管，还套了保温。

一个半小时接口

一个半小时过冷

毛细管由原来的2.5米一路测试上来做到3.8米/期间我还拆了一个海尔101L 的小冰柜，那个冰柜压缩机是扎努西的质冷量是70～80W
毛细管粗细与我买的基本上一致，海尔冰柜用了3米长，整整3米长。我想这个55W 的QD43Y机器，想要冷媒温度低些就把毛细调成了3.8m长（毛细内径与海尔冷柜拆出来的一致）

最低温度只能打到-21度，还是管路的温度，前些天无意中弄出了-24度的成绩，由于那段毛细管是有两种内径的毛细接的，整根毛细反而无论如何都做不出那个温度了。就为了找出最低温度的毛细管长度，毛细从4米做到2.2米，又延长到4米（用6mm铜管捏扁两端做的接头，不知道这样弄会不会出现闪发问题。

最低温度

。

现在小弟想请教大家，有什么好办法把温度再弄低些，我看论坛里动不动就是零下30几度或是零下二十好几度的。可是我在这个系统下却实现不了。最低才能做到-21度。压缩机耗电功率63W。标称应该是55w。

我在说谎

冷凝器，采用的风冷强制散热

xdh1985

压缩机小吧，十几米管子就50多瓦的压缩机

荣昌制冷

我在说谎 发表于 2020-7-28 02:02
冷凝器，采用的风冷强制散热

你的想象力很丰富，动手操作（制作）能力也不错。
没介绍箱体制冷容积是多大？是冰柜吗？箱盖（或箱门）是怎样的？
8mm管，四周为8圈，箱底都布了，蒸发面积够大的了，而压缩机的制冷量只有70多瓦，这就需要以箱容积来确定是否配套了。压缩机的进排气管为防震而弯了Q形弯也是对的；毛细管与回气管并列焊在一起也是对的；接头只要塞进2cm以上夹扁粗管焊接就可以了，不存在什么“闪发”的说法！！！但毛细管用得过长了，所以低压会过低，制冷慢（时间长），用2.5m左右长久足够了。只要氟的质量没问题，加准氟量，制冷是不会有问题的。

我在说谎

荣昌制冷 发表于 2020-7-28 14:50
你的想象力很丰富，动手操作（制作）能力也不错。
没介绍箱体制冷容积是多大？是冰柜吗？箱盖（或箱门） ...

哎呀，实在是不应该，没说箱体容积，箱内总容量是32L，格掉压缩机部分，冷冻箱空间应该还有25L左右。全箱体材料是epp的，就和外卖小哥用的箱子材料一样
因为没有其他同类产品可供参考，所以就收了个坏的海尔101升冰柜拆解，我记得压缩机好象是扎努西65的R600压缩机。铭牌上标的功耗是70W，按照电流算出来的又是120多瓦，当时想了想这么大的冰柜才用70W的压缩机，我这25升的用55W应该也够了，于是就冒懵买了个QD43Y，不过装机后感觉压缩机小了点（理由是发热厉害）。后来又在网上找了一张冰虎系统的开盖图片，参考一番后感觉我做的应该差不多，但就是最低温一直是一道坎跨不过去。

HY0612

你这个得多少氧气  铜管几块钱一米。。。随便弯都不会瘪。。。

我在说谎

HY0612 发表于 2020-7-28 22:12
你这个得多少氧气  铜管几块钱一米。。。随便弯都不会瘪。。。

没用氧气，用的卡式炉气瓶加双管焊枪，只有铜铁焊接部分用的曼普气，8mm管的管壁太薄了，没办法稳定的做三十多个直角弯，回头弯就更不可能了

荣昌制冷

我在说谎 发表于 2020-7-28 19:55
哎呀，实在是不应该，没说箱体容积，箱内总容量是32L，格掉压缩机部分，冷冻箱空间应该还有25L左右。全箱 ...

制冷容积才25L左右，压缩机配得过大了！！！加上毛细管又过长，所以会使低压压力过低，回气过热度大，压缩机必然就会发热快，发热严重，而并不是压缩机“小了”。这台额定功率55W，制冷量70多瓦的压缩机，足足可以担负90L左右冰箱冰柜上使用。你这么小的容积，用制冷量30W就足够了，可能很难找到这种规格的压缩机。
如此配套，会产生一系列的问题：因为低压压力低，此时的制冷量反而小，制冷速率低下等等。

我在说谎

荣昌制冷 发表于 2020-7-29 06:32
制冷容积才25L左右，压缩机配得过大了！！！加上毛细管又过长，所以会使低压压力过低，回气过热度大，压 ...

谢谢荣老解答。我还是有问题想不明白，前几天我拆解了一个海尔101升小冰柜，里面都是铁管盘管不说总共就盘了6圈，我量了一下长度，总数也就是13米上下，管径8mm。对于制冷我没有系统性的学习过，完全是边做边学，踩着钉子前行，我的理解是海尔冰柜蒸发管道长度、管径与我做的这个几乎一样都是8mm外径，13米长，海尔用的压缩机比我这个还要大些，毛细管内径一致，长度嘛是长了80cm左右，这个倒是好调整，为什么箱内的空间小能够影响到回气过热度？我能理解的是压缩机对应相匹配的毛细管，打出高压低温的冷媒，低压蒸发后吸入压缩机再循环。单看低压管道的容积和蒸发面积都是一样的话箱内容积越小应该是制冷效果越明显降温越快。我做的这个系统能有什么办法可以修改、改动的，比如说减短毛细管长度，或是增加低压管长度，再或者说在箱内加装循环风扇增强箱内冷气流动或者……想不出改动什么了，换大箱子的话就太占地方了，车里用这个带点吃喝刚刚好。

荣昌制冷

我在说谎 发表于 2020-7-29 23:10
谢谢荣老解答。我还是有问题想不明白，前几天我拆解了一个海尔101升小冰柜，里面都是铁管盘管不说总共就 ...

当一个系统的压缩机功率超过了蒸发面积的制冷量，由于压缩机的功率大于蒸发器的制冷量（吸排气量比蒸发量大）。必然就会使低压压力降低，由于蒸发换热量小（制冷空间的热量少），毛细管长节流量又小，吸入的温度高于正常值，这种现象就叫“过热”。压缩机吸入了过热蒸汽，就会使运转温度高，机体发热发烫，而且还容易损坏压缩机。
减短毛细管的长度，节流量会得到增大，低压压力也会相应提高，过热度虽然也会相应减小，但又不能超过蒸发器的最大换热蒸发量，否则节流后的过多液体制冷剂由于未被蒸发而吸进压缩机，使压缩机带液（结霜），照样也会损坏。
所以说，系统的配置应该合理。多大的制冷空间（制冷量），配置多大的蒸发器（蒸发面积），根据其制冷量选配相应功率的压缩机。节流的毛细管是根据制冷温度（蒸发温度）的高低以及制冷量大小而选定的。这就是制冷的原理和逻辑理论。
你虽然参考了海尔冰柜的蒸发管和毛细管的长度，但也不能因此而比较定论。管子的材质和换热性能，壁厚，通径等因素，不可能会一样；毛细管的通径，你就肯定是一样的？还有制冷剂的质量等等方面，都是会产生一定影响的。