新装速冻隧道温度降不下来，经济器供液不结霜。

fxhhsc

各位老师，我新装了一台200kg/小时的速冻隧道，现在来了多次调试安装师傅、以及厂家都没有弄好，肯定大家能帮忙解决问题。酬谢。下面我说明一下详细的配置和问题。
配置：
压缩机组：富士豪60匹低温螺杆机  NRL2-60-210Y
冷却方式：深水井供水 水冷冷凝器
蒸发器：4台102平方青岛产的，长1.3米、宽0.6米、高0.65米。
隧道长10.8米。
制冷剂：R404a 大约加注100-105公斤
膨胀阀：4个7.5冷吨-40℃的丹佛斯膨胀阀

问题：无论怎么调试，温度降不下来。
第一次开机：温度下降到-25度，达到极限。紧接着各调大一圈膨胀阀，压缩机工作1小时，温度下降到-32度。随后各调小半圈膨胀阀，低压,0，库温上升。
第二次开机：诸城来了工程师调试的，帮我把极限温度拉到-33度左右就走了。
第三次开机：我带货过隧道，在-30℃开始入货，入货量约170kg/小时，最后库温恒定在-27℃左右，低压0.1-0.2波动。随后来了一位师傅，调大了膨胀阀，低压0.2-0.4之间波动，带货极限温度达到-29℃。


排气温度上不去始终在46-52℃之间。
室温开机时最大电流66安培。
带货的时候，温度达到极限-27℃时，电流50安培。


我查的此款压缩机最大电流108安培，最大功率70.9kw。


求求各位老师能帮我，有说蒸发器选小了的，有说膨胀阀该选蒸发温度-50℃的，有说R404a加少了的，我不知该怎么做了。厂家也着急走不管事。

fxhhsc

还是我的速冻隧道，经过更换膨胀阀后确实可以打到-40度，但是速度非常慢。带货后就能维持在-28度。
维修师傅当时在给富士豪打电话咨询经济器的时候，发现经济器配小了。组装机组厂家给的数据过冷度5k。
我查询此机器在-40度蒸发温度时每小时需要蒸发400kg的R404a，用温度探针测得经济器出液口铜管温度大约15度。

我咨询过几个朋友他们的经济器出液处铜管都结霜，而且我查询资料，经过经济器的液体都能达到零下一二十度。

我怀疑是经济器的原因导致供液温度高，进而导致隧道制冷速度慢。隧道在-25度往下制冷速度明显偏慢。200kg的产量，每小时循环零上15度的R404，如果这个R404以零下15度的温度循环，岂不是才发挥出经济器的作用？

朱一名

看排气温度我感觉是膨胀阀配小了。看整机电流我感觉制冷剂也少。

fxhhsc

恳请各位朋友指点一下，能解决问题的重金酬谢。

规划局

我可以很负责任的说，200kg/h的制冷负荷不到30千瓦。    假设你期望的库温是-35℃。那么机组制冷量在蒸发温度-42，冷凝温度+38（深井水效果好），制冷量接近有40千瓦，配4个102的冷风机配置毫无问题。  
关键是膨胀阀，在蒸发温度-40的时候，制冷量在12与13千瓦之间。表面上看一点问题没有，膨胀阀余量在20%与30间。以下为个人愚见，你这膨胀阀只能到-40。换一款能到-60的。我印象是-60，而不是-50。 而且，关键来了。你这个机器是带经济器的。经济器懂吗？经济器能带来大量过冷度。假设液体过冷度20度，那么你这液体到膨胀阀前的温度就只有（38-20）＝18度。18度的液体再进行节流，膨胀阀的型号能小很多。而且过冷度一般不止20度哦。 你要做的事情是！问厂家经济器后的过冷度有多少。然后把你的运行工况和过冷度输入到丹佛斯选型软件，选出你的膨胀阀，（蒸发温度-60型）。 也可以打电话给丹佛斯的厂家（不是卖膨胀阀的那里，卖膨胀阀的不懂的，他们只负责卖！），让他们帮忙。 如果不差钱的话。直接用电子膨胀阀，一本万利，省心。

fxhhsc

规划局 发表于 2017-9-3 08:34
我可以很负责任的说，200kg/h的制冷负荷不到30千瓦。    假设你期望的库温是-35℃。那么机组制冷量在蒸发温 ...

老师你好，是不是这个经济器配小了？隧道厂家说接经济器的那根铜管应该有霜，并给我看图他们在泰国施工的速冻隧道都有轻微的霜。我的没霜、温度并不是太凉。
还有老师，买电子膨胀阀买什么型号的，我以您的建议作为参考。

荣昌制冷

fxhhsc 发表于 2017-9-3 07:54
恳请各位朋友指点一下，能解决问题的重金酬谢。

从理论的概念上理解，隧道单级速冻的制冷温度为-35度基本就到底了，最低蒸发温度在-40~-45度，使用R404A制冷剂。
压缩机的制冷功率和4台102平方米的冷风机配套也是可以的。我认为隧道的长度不够，10.8m需将200kg/h的货物速冻下来确有些困难，如果隧道能长些就更保险了。4个7.5冷吨-40℃的丹佛斯膨胀阀应改为4只8冷吨的-50℃的丹佛斯膨胀阀。注意：膨胀阀应保持出厂状态，不要去自行（另行）调动！
此外，R404A制冷剂的质量要好，加注量要到位，不可过多或过少。系统在正常运行中，反应出的低压压力应与当时制冷的蒸发温度与对应的R404A制冷剂基本相对应，这种状态下的加注量就比较合适了。制冷剂的加注量和系统的工况调节是保证能否正常运行的关键！

匡衡衡

期待你修好之后分享维修经验

xuedeming

我们公司做了两个速冻遂道都效果不理想。设计很重要

银河制冷

认真学习，天天向上，理论为基础