改造电动车充电器

海河大坝 · 发表于 2017-3-13 13:11:49

ycx2002 发表于 2017-3-13 12:07
完全没这个必要，浮充电流极小，乃至无电流输出。

人们说电动车电池多半是充坏的，或是充坏的比例不小。百度一下西普尔充电器。

海河大坝 · 发表于 2017-3-13 13:12:49

用户名无效发表于 2017-3-13 12:20
厂家设计的时候就考虑到了这个问题其实充满后你测量一下电流就晓得了几乎是停止状态就二婚你手 ...

那还有必要出想西普尔充电器吗？

tzq · 发表于 2017-3-13 15:19:23

zhaoyongzzw 发表于 2017-3-13 11:59
这个设想不好，用定时器。，

赞成，我就是用的定时器，晚上11点后充6~7个小时，控制时间，电费还低。

Xingyu · 发表于 2017-3-13 15:46:42

取消浮充？电瓶充不满

李保军 · 发表于 2017-3-13 15:49:33

电池正常的充满后电流很小的，无需改动，除非电池老化时会一直过冲，导致发热。

ww5063128 · 发表于 2017-3-13 16:00:56

57伏断开肯定太低了，一般正常充电时最高可充电到59伏左右。

kanggg120 · 发表于 2017-3-13 20:28:17

一般是电池先坏，然后才是充电器越充越坏。正常时充电器是不会充坏电池的。另外，48V的最高电压是59V!当电压达到55V时，电流逐步下降，充至59V时电流达到转灯电流进入涓流状态!

1074007820 · 发表于 2017-3-14 08:25:36

充电器浮充后不断电应该是充电器电路有故障，最好是从内部电路入手

2292649198 · 发表于 2017-3-14 08:51:03

电动车充电器在转灯以后就进入浮充状态，最好再等个1到2小时拔下充电器。若是转灯就断电有点过早。

自学大师 · 发表于 2017-3-15 08:49:17

这样设计继电器会反复动作！到57v继电器断开220，220断开后充电器无输出，电压会下降到电池的饱和电压55v以下，这样三极管截止，继电器动作，220又被导通……如此反复

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