高压35公斤

维修中的战斗机 · 发表于 2016-9-20 08:19:19

本帖最后由维修中的战斗机于 2016-9-20 08:31 编辑

看样子我沙发讲的正确.
不清理高压和低压内的机油是不行的.

正确来讲原来坏的压机上油了,才坏压机的.管道上油不清,压机好快死定.....

小心...好易烧压机的呀!

所有管道内部要用氮气清理干净油,最后换过滤器,抽空加雪种.节流器要调到中间位.
不要多走弯路了.大久无修好老板炒你尤鱼啦.!

huashaoye · 发表于 2016-9-20 17:22:50

板式换热器堵塞，进出水温度看看温差

曹速恩 · 发表于 2016-9-21 05:31:01

维修中的战斗机发表于 2016-9-20 08:19
看样子我沙发讲的正确.
不清理高压和低压内的机油是不行的.

有道理：清洗板换水端简单，不行就是板换氟路凝油，氮气吹不动；如果压缩机不是缺相～烧毁，氟多锤缸～连杆、缸头坏外，还有就是你说的油迁～过早磨损无力，无论哪种坏法，系统最好都有要清洗，就像你说可能还会挂，因为系统有金属粉末等杂种，清洗一般是用R141b，以前我用过R22，

时间不到回不了，再啰嗦两句
压缩机坏的原因：

回气过热：制冷剂“变”洗涤剂效果，破坏压缩机运动部件油膜。

猛撞击:打破部件，活塞机最怕，涡旋瞬间问题相对不大。

缺油：过早磨损～金属末并发症

系统污染：杂质，油换错，氟加错或质量不好。

高温：压缩机回气过热时，排出更高温度～油可能碳化。

电源：如电压低，电流的增加会导致发热甚至绝缘破坏。

楼主这毛病可能还在板换，单洗或换

zhao9633 · 发表于 2016-9-27 20:28:39

我遇到过一次台湾造的机器，是用在磨具上降温的，情况和你说的差不多，不过我的系统是r22的你的是410的都是高低压高，出水很烫手，就判断堵了，把水冷凝器拆了，用通炮机洗了下好了

junjiedeai · 发表于 2016-9-28 06:11:47

,应该是换热器里面脏了，热交换不好，拆下清洗

305295916 · 发表于 2016-9-30 00:01:49

你应该压缩机没换时先用氮气冲，冲好后更换新压机和过滤器，换好后把膨胀阀过滤网清洗，清洗好后抽真空1-2小时再加氟，不要一次性加太多

19770428 · 发表于 2016-10-1 09:15:20

测板换进出水温，温差大水流小。温差小板换散热不好

sujianren · 发表于 2016-10-4 22:42:40

410a的冷媒要液体加注，不凝气体太多不行的

		自动登录	找回密码
密码			快速注册

下载方法\|用单线程\|避免多扣	帖子规范\|求助必读\|发帖建议	积分策略\|勋章介绍\|新人必读	获取金币\|推广论坛\|出售帖子	基本礼节\|致会员信\|版规总则
禁涉政治\|反对低俗\|举报专帖	征集相片\|留下足迹\|推荐精华	上传附件\|制作分卷\|使用网盘	禁发qq群\|恶意灌水\|纯表情帖	加入团队\|监督机制\|安全上网

高压35公斤

评分

浏览过的版块