温度高了后量了一下35uf的空调电容有49uf

全惠你 · 发表于 2013-7-27 21:16:12

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车里的温度有点高，工具箱里也是，估计有45度左右吧，上门维修。顺便量了一下自己的几个35uf电容，都是45uf以上的

沫水清风 · 发表于 2013-7-27 21:21:49

电容容量是随温度变化有点偏差，但一般可以忽略不计，不会这么大吧？

nusob · 发表于 2013-7-27 21:41:38

今天我的也是，50的新电容量了下只有35啦

ww5063128 · 发表于 2013-7-27 21:50:05

要搞清是电容的事还是表有问题？

passaihaozhe · 发表于 2013-7-28 00:26:27

LZ该换个好表了

XTX · 发表于 2013-7-28 01:05:05

电容自身是有±误差的，如果量表误差大量出的数据误差自然会大。

dj2001_7 · 发表于 2013-7-28 01:14:31

本帖最后由 dj2001_7 于 2013-7-28 01:17 编辑

测量电容的参数，如果有一个LCR测试仪的话，或许要方便的多，不仅可以测量电容的容量，还可以测量电容的ESR等效串联电阻值，根据这两个参数可以判断电容质量的好坏，在更换配件的时候就可以选用质量上乘的配件，提高设备的可靠性，减少维修次数。
普通的万用表仅仅只能测量电容的容量而已，其他参数没法测量。我记得有一次买了两个小风扇电容，拿回来以后用万用表测量两个电容的容量几乎相同，但是用LCR测试仪发现其中一个电容有问题，因为比对他们的ESR值，正常的那个在0.01左右，而异常的那一个高达100多欧，可以想象如果你不知道的话，把坏的换上去说不定很快又要叫你回去重新维修，费时费力啊。

全惠你 · 发表于 2013-7-28 05:59:48

我今天把几个原厂拆机的空调电容也放到车子里，经受50来度的温度，然后用数字万用表测测看，到底怎么样，修理十多年，以前还没有做过这样的测试

yangyajiang · 发表于 2013-7-28 07:04:20

应该是表坏吧。那有变化那么大？

破天一见 · 发表于 2018-9-6 21:56:41

高温对元件的影响挺大的。这也是用金属做屏蔽的出发点

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