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电动葫芦的电路图M2是三相电动机吗?

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发表于 2012-4-20 20:08:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请大侠帮看看这个电动葫芦的电路图M2是三相电动机吗?直接上图了。
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发表于 2012-4-20 22:15:50 | 显示全部楼层
M1是小车行车电机,M2是起升电机。KM2、KM3是控制M2正反转的接触器,KM4、KM5是控制M1正反转的接触器。电机都是三相电机。MB是起升电机M2的直流电磁制动器,电机工作时,电磁制动器松开。电机失电的同时电磁制动器抱死,防止在起吊重物时发生“溜钩”。

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发表于 2012-4-21 17:09:43 | 显示全部楼层

  因为这个制动器就是一个电磁铁,相当于一个电感线圈,实际上也就是一个电感线圈。你先把桥堆及制动器一块理解成一个黑匣子,不要管里面的原理是什么,或者干脆理解成一个阻值非常小的电阻,串在电机的其中的一根相线里,并不影响电机的正常工作。
   因为这个黑匣子内部需要直流电源,怎么办?装一个整流桥不就解决了。整流桥的特点,交流输入端的二端不就相当于一个小电阻吗,或者说就是一根导线(用万用表正反向量一下就知道了),另两端输出的就是直流了。这种电路的优点是直流电流会随着主电机的电流的大小变化,也就是电磁制动器的行程会随着主电机负载电流的变化而变化,不会发生因为电磁制动器接触器和电机接触器动作不同步,而造成制动器还未松开,电机已开始起动而造成短时的堵转这种情况,也减少了制动磨擦片因不同步动作造成的磨损。

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发表于 2012-4-20 20:36:43 | 显示全部楼层
是三相的!
 楼主| 发表于 2012-4-20 20:42:37 | 显示全部楼层
看电路图根本就不是啊
 楼主| 发表于 2012-4-20 20:46:16 | 显示全部楼层
有一相接在整流桥的输出制动
发表于 2012-4-20 20:59:32 | 显示全部楼层
是三相电机接桥是刹车用的
发表于 2012-4-20 21:13:39 | 显示全部楼层
不是三相才怪
发表于 2012-4-20 21:15:59 | 显示全部楼层
应该是三相的吧!
发表于 2012-4-20 21:16:58 | 显示全部楼层
M2是三相电动机
 楼主| 发表于 2012-4-20 21:35:32 | 显示全部楼层
有一相根本就没有输进电机啊
发表于 2012-4-20 21:44:20 | 显示全部楼层
就是3相得啊,只要M2工作时L2相都串联整流桥和制动线圈同时工作

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