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汽车空调一会制冷一会不制冷,什么原因?

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发表于 2011-6-13 23:42:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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朋友车子,说制冷效果不理想(他个人感觉),套表观察压力正常,手里正好有134A,于是帮他加点进去,结果压机停转,估计加多了,果断打开高压放去一点,压机又开始工作,那天天气气温不是很高,空调正常工作.
今天朋友电话过来说汽车空调一会制冷一会不制冷,是不是制冷剂过量引起的?今天气温比上次要高很多,还想请教高手,压机上用的是不是电子离合器,能恒定转速吗?如果在发动机高转速下会损坏压机吗?
发表于 2011-6-15 13:18:43 | 显示全部楼层
不能恒定转速,油门大压差就大,油门小压差就小。不过汽车空调就是一会开一会停
发表于 2011-6-15 14:56:06 | 显示全部楼层
回复 1# hehlei
还是加多了制冷剂的表现。汽车高速行驶时,转速快,制冷系统的压力高,压力控制器(压力开关)动作,压缩机停转,制冷停止;当汽车低速行驶时,转速慢,制冷系统的压力低,压力开关闭合,压缩机工作,制冷恢复。所以制冷时有时无。
 楼主| 发表于 2011-6-16 11:51:04 | 显示全部楼层
回复 3# 荣昌制冷


   灰常感谢,果断给朋友的车车排气,看来朋友少不了请我一顿饭了,哈哈!
发表于 2011-9-14 16:16:41 来自手机 | 显示全部楼层
呵,以前我也试过这样的,都是佛加得太多了,干燥器上的压力阀动作了,车速高就不能工作,车速低就可以工作!
ZJ手留HJF 该用户已被删除
发表于 2011-11-10 11:42:52 | 显示全部楼层
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发表于 2011-12-27 02:55:27 | 显示全部楼层
我前几天碰到一台车上有时制冷有时不制冷的投诉,检查后更换电磁阀就可以了.
发表于 2012-1-5 21:28:32 | 显示全部楼层
很好,学习
发表于 2012-1-8 08:40:23 | 显示全部楼层
学习。。。。
发表于 2012-1-20 11:02:23 | 显示全部楼层
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