继续解读分立元件的降压电路，+48--+15（+12）。请高手解答

童心老叟

wgjjdwx 发表于 2026-11-14 10:28
他第一张图是错的，AI根本发现不了

谢谢关注
您指的“第一张图是错的”是哪里？能否说明一下？！
你是说之前的那个帖子中您说 D7极性？
我详细检查了PCB，把相关周围的元件都拆了下来。没有发现错误。

题外话：为了弄懂这个分立元件的 buck 电路，把这个控制器基本拆报废了。这也是为此付出了成本吧。

童心老叟

yyd2011 发表于 2026-11-14 05:25
# 整体说明

这张图是**两款老款电动车控制器分立元件自激 Buck（自激降压开关电源）**：A 区爱玛款、C 区 ...

在您划定的“C部分”雅迪控制器中的左上角中
Z3、D17、D18、C66、C67、C55的作用是什么？VB+是蓄电池的正极，VX+是无刷电机驱动的上桥臂电源。

童心老叟

三天晒网 发表于 2026-11-13 23:53
低压开关电源

您这句话没毛病！呵呵

wgjjdwx

童心老叟 发表于 2026-11-14 17:40
谢谢关注
您指的“第一张图是错的”是哪里？能否说明一下？！
你是说之前的那个帖子中您说 D7极性？

A1013根本不具备导通条件(无法启振)

检查外围元件是否有误。

童心老叟

yyd2011 发表于 2026-11-13 20:07
很奇怪，经过电感后电压变低了

这也是症结所在。
进过一周的研习，大致明白了：这是个分立元件的高压差降压电路，所谓BUCK电路。

cyh9ww

还没有完全明白，继续。

心在中天

童心老叟 发表于 2026-11-14 18:01
在您划定的“C部分”雅迪控制器中的左上角中
Z3、D17、D18、C66、C67、C55的作用是什么？VB+是蓄电池的正 ...

这部分总觉得有问题，从图上看，从电瓶来的VB+ 经D3流向T3，电门锁已失去开关的作用，怀疑D3画反了。二是C66、C55 负极怎么会接再VB+端？应该接地才对。

joyb

电路教学价值远超充电器价格百倍

童心老叟

心在中天 发表于 2026-11-14 21:10
这部分总觉得有问题，从图上看，从电瓶来的VB+ 经D3流向T3，电门锁已失去开关的作用，怀疑D3画反了。二是 ...

谢谢您持续关注
关于电门锁的作用及D3极性请参见下图


另、C66、C55、的接法就是负极接VB+，稳压管Z3负极接VX ,也是我最开始提出的疑问之一。
实际情况就是如此。这是不是为了“防无刷电机反压”而采取的措施？
       

那个疑问是：
......
2、VX+周边的 Z3、C66、C67、D17、D18的作用是什么？（VX+是为电机H桥的上臂驱动供电。
3、此处C66、Z3是这样连接到VX+，它的电压比VB+还高吗？应该是多少？
......

童心老叟

joyb 发表于 2026-11-15 08:39
电路教学价值远超充电器价格百倍

呵呵，
这就是 教学相长，至少我在这里是有收获的。