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堵车时空调不制冷,隔一个晚上又正常,是什么原因???

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发表于 2019-9-1 15:07:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    8年的比亚迪L3,空调一直冷的可以冻西瓜,前两年发现驾驶室右前方有“咕……咕……”或“呜……呜……”的声音,或者类似网友说的放P的声音,问了四S店和修理厂,说是膨胀阀的原因导致,并说如果不影响制冷,就不用管它……
    去年开始,发现多了个问题,因为现在出门基本都会堵车。话说有次带家人出去玩,大家兴致很高,当然我也很高兴,大家有说有笑的在玩耍的路上,中途遇到红绿灯堵车了,刚好是下午2点钟左右,30多度,突然发现空调不制冷了,任我关闭空调重开、关闭发动机重启……,AC开关按了无数次,温度调整旋钮怎么扭,都不管用……,就是不制冷。没办法,车窗全打下来,吹自然风,空调风还不能关闭,否则更是闷热……,而且空调出风口吹出的还是热风,那也得吹……。大家一个个热的满头大汗,都说要把车给砸了……,搞得大家很狼狈……。玩了一下午,晚上回家时,空调一样还是外甥打灯笼-----照旧,准备第二天送修理厂。第二天,打着车发现空调一样很好用,怎么扭都没事……。就这样一年就过去了……都很正常……
    今年暑假,想和孩子培养下亲子感情,约好去看电影,又是堵车,又是30多度的高温天气,没有几分钟车子空调又是不制冷了,又和上次一样,每个人都是大汗淋淋……一万个cao泥ma……。看完电影回家的路上,一样是不制冷……。第二天启动车后发现,又正常如初,空调照样可以冻西瓜……
    想问一下各位高手,这是什么情况?哪里问题?不制冷时也能感觉到车辆怠速的变化,有升高,但是还达不到正常制冷时的怠速值,没有明显吸合的声音……。以前天热时空调那种“咕……咕……”或“呜……呜……”的声音也没有再出现过,是膨胀阀的问题吗?希望各位大佬不吝赐教!谢谢!
发表于 2019-9-1 15:15:01 | 显示全部楼层
给个建议,把散热部分重点清洗干净,再观察吧。
 楼主| 发表于 2019-9-1 15:18:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 荣昌制冷 于 2019-9-1 16:19 编辑
小刘飞刀 发表于 2019-9-1 15:15
给个建议,把散热部分重点清洗干净,再观察吧。


好的,有时间清洗一下。谢谢!散热风扇也很卖力的高速旋转……
发表于 2019-9-1 15:59:54 | 显示全部楼层
关自己车何事。下车把前车的排气管堵死。你自己车的空调就凉快多了。不过得有一个人做点牺牲----------下车去后面看着排气管别给后车的堵了。。。。哈哈哈!
 楼主| 发表于 2019-9-1 16:01:52 | 显示全部楼层
广州佳波 发表于 2019-9-1 15:59
关自己车何事。下车把前车的排气管堵死。你自己车的空调就凉快多了。不过得有一个人做点牺牲---------- ...

有道理……
发表于 2019-9-1 16:27:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 荣昌制冷 于 2019-9-1 16:28 编辑
子云小雨 发表于 2019-9-1 15:18
好的,有时间清洗一下。谢谢!散热风扇也很卖力的高速旋转……


这是由于空调的压力开关在高温下压力升高至上限时起跳,断开了压缩机的离合器电源而停转了,所以此时空调不制冷,让你的家人受罪和扫兴了。
特别是在热车状态下越是容易出现此问题,越急越不听“使唤”!第二天冷车可能又会好一阵子。
 楼主| 发表于 2019-9-1 16:52:48 | 显示全部楼层
荣昌制冷 发表于 2019-9-1 16:27
这是由于空调的压力开关在高温下压力升高至上限时起跳,断开了压缩机的离合器电源而停转了,所以此时空调 ...

感谢荣昌老师指点!
那要怎么解决这个问题呢?清洗散热器?还是更换压力开关?
望专家指点迷津……
发表于 2019-9-1 17:10:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 荣昌制冷 于 2019-9-1 17:18 编辑
子云小雨 发表于 2019-9-1 16:52
感谢荣昌老师指点!
那要怎么解决这个问题呢?清洗散热器?还是更换压力开关?
望专家指点迷津 ...


这个先要确定一下,同样选择在较热的时段,发动机的温度也高,空调开的时间长,出现时有时无的现象时,停车打开引擎盖,立即先查看此时压缩机的离合器是否已经断开?检测高压压力是否超过1.8MPa(有些是1.75MPa)表压?那就说明的确是因为热车和热态下压力过高所致的,但压力开关是好的,它的性能本应就是这样的。但如果高压压力在1.7MPa以下时就发生起跳,那就是压力开关已经冲坏了,必须更换。如果不属于压力开关的问题,那就必须检查散热问题。如冷凝器是否过脏?外表灰尘杂质是否积沾很多?翅片是否有过多的倾倒?电子扇是否良好?电子扇在发动机水温高时是否会及时提升高速挡?另外空调外循环的风门密封是否良好?车内是否存在漏热气等。
清洗冷凝器应该使用洗车的高压水枪,但注意不得横扫冷凝器面,应该是上下竖立喷扫冷凝器面,避免水压力把翅片压倒了,影响通风散热。
 楼主| 发表于 2019-9-1 17:30:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 荣昌制冷 于 2019-9-1 17:54 编辑
荣昌制冷 发表于 2019-9-1 17:10
这个先要确定一下,同样选择在较热的时段,发动机的温度也高,空调开的时间长,出现时有时无的现象时,停 ...


好的,感谢荣昌老师的专业指点,又学到了很多知识。
论坛应该多一些你这样的人才,愿意帮助人,而且还不厌其烦,又给讲解的细致入微……
多谢您了!!!
如果是膨胀阀出现了问题,是不是也会导致压力过高保护而不制冷?因为以前膨胀阀有时会发出“呜呜…………”的声音,现在好像不响了,是不是膨胀阀损坏严重导致的过热保护?
发表于 2019-9-1 18:02:41 | 显示全部楼层
子云小雨 发表于 2019-9-1 17:30
好的,感谢荣昌老师的专业指点,又学到了很多知识。
论坛应该多一些你这样的人才,愿意帮助人,而且还不 ...

膨胀阀节流之后属于低压,与高压压力没有直接的关系,不会使高压升高而起跳停机的。
如果膨胀阀不好,冷车或者空调在运行中的(只要空调开得起来时)制冷效果怎么又会好呢?
响声也不见得出自于膨胀阀,但膨胀阀的进出口压力差过大时可能也许会产生跳动阀瓣的声响。
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