压缩机外部有霜

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公司刚开发设备，3匹压缩机，制冷空间0.4立方左右，要求负35度，r22制冷剂，蒸发器回气管处温感器显示负25度，低压0.06兆帕，高压0.5兆帕，环温零下6度左右，温度就不降了，膨胀阀也在中间位置，压缩机外部有霜，大神们，看一下怎么回事

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懂点点电1 发表于 2018-12-8 18:16
冷凝压力太低了，提高冷凝压力后再观察

怎么提高冷凝压力，？刚接触不太明白

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懂点点电1 发表于 2018-12-8 18:39
环境温度低导致冷凝压力偏低，把冷凝器加装压力控制器控制风机启停或者临时把冷凝器遮挡一下，把冷凝压力 ...

你意思是，让冷凝器的电机停止

荣昌制冷

345321 发表于 2018-12-8 18:50
明天试试看

别听他误导！冷凝压力为什么会低，必须找出原因解决根本问题，而不是“遮挡冷凝器”或停开风机为提高压力而为之。
膨胀阀在中间位置，而压缩机外部结霜。压缩机都处严重湿冲程了，压缩效率降低了，高压压力还能升高得了吗？能采取那种“遮挡冷凝器”，“停开风机”错误的做法去提高高压压力吗？？？

345321

荣昌制冷 发表于 2018-12-8 19:03
别听他误导！冷凝压力为什么会低，必须找出原因解决根本问题，而不是“遮挡冷凝器”或停开风机为提高压力 ...

请荣昌老师，给诊断一下，什么原因，及处理方法，谢谢
湿冲程得，怎么解决？荣老

荣昌制冷

345321 发表于 2018-12-8 19:16
请荣昌老师，给诊断一下，什么原因，及处理方法，谢谢
湿冲程得，怎么解决？荣老 ...

所谓“湿冲程”，也称“带液”，“冲液”，“冲缸”，“潮车”等。就是压缩机带液运转，液体制冷剂吸进了压缩机里了。
这种现象是由于节流量过大，系统里的制冷剂过多，进入蒸发器里的制冷剂过多，蒸发器的液面过高。致使回气过热度过小，液体制冷剂进入了压缩机里了。
既然膨胀阀的调节杆已经在中间位置上没动，那就可以直接判断为系统中的制冷剂加注过多，应分次分时段慢慢放去，直到压缩机上的霜完全融化为止，此后高压压力就会慢慢上升的。只要高压压力与当时的环温相对应（比环温高12度左右的对应压力）就可以了，并不是误导的要“维持在15-18公斤”！
压缩机结了霜，不但会损失润滑油量，还会使润滑油的粘度增加，影响润滑；同时会使压缩效率大大降低，严重时完全没有压缩效能，此时制冷温度下降缓慢，或完全不下降。所以会降低高压压力和运转电流。

345321

荣昌制冷 发表于 2018-12-8 19:40
所谓“湿冲程”，也称“带液”，“冲液”，“冲缸”，“潮车”等。就是压缩机带液运转，液体制冷剂吸进了 ...

非常感谢，荣老，能与晚辈解释这么多，首先能让我这种门外汉，搞懂了，设备在这种表现下，是加液过多导致压缩机严重湿冲程，有种瞬间长知识的感觉，。     在您的回复里，说到分时分次慢慢放去，得怎么去操作？还得麻烦您老，给详细解说，还有以后加液怎么有效的防止加液量过多，谢谢