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查看: 3322|回复: 9

请教车载逆变器原理

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发表于 2017-6-8 05:56:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
RT809HSE编程器

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一台车载逆变器3个SVF740烧掉,剩下一个好的.
四个管子都拆下,测VT6 VT9的G极3.7V,测VT7 VT10的G极6.9V
不知是否正常
这个电路看不太懂
想请教一下这四个管子没接变压器和线圈直接输出
是通过管子的通断直接产生交流电吗?
再就是是管子的G极电压正常吗?
001.jpg
发表于 2017-6-8 07:05:15 | 显示全部楼层
H桥


   

发表于 2017-6-8 08:04:24 | 显示全部楼层
RT809HSE编程器
期待正解
发表于 2017-6-8 08:19:02 | 显示全部楼层
有一个类似的   换掉740三极管正常   必须找出所有的击穿的三极管   往往是接负载过大烧       不懂工作原理
发表于 2017-6-8 08:42:36 | 显示全部楼层
你要知道这个图的原理,第一芯片和外围元件组成升压电路,是把12V电升为220V电。第二个芯片和外围元件是把220V的直流电再整成50HZ的220V交流电(其实就是方波非正弦波)。这样输出就是220V50HZ的交流电了。
发表于 2017-6-8 08:47:49 | 显示全部楼层
为了体积小t1是高频变压器,逆变整流后得到高压直流,通过vt6、10,9,7轮流低频导通获得低频方波交流电。个人愚见。
发表于 2017-6-8 09:18:23 | 显示全部楼层
硬是没看懂,请高手指导。
发表于 2017-6-9 07:54:47 | 显示全部楼层
这种东西抗过载能力低,搞维修我喜欢输出有变压器的,不怕短路
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