活塞机连杆断裂更换完异响，请教老师

会走路的树

师傅们好，前几天找人修了台艾默生10匹机器，缸头弹片处有积碳，怀疑机器缺油，活塞干磨应力太大，连杆断裂，更换完新连杆活塞总成，用星型扳手拧紧连杆螺丝，没加弹簧垫，清理完缸体内残渣，更换新冷冻油，运行，机器明显声音比以前大，油镜观察，新冷冻油污染严重，-17度时冷库温度不降反升，回升至-15度左右，缸体内部出现咔啦的声音，怀疑连杆螺丝松动，或者连杆断裂，立即停机。暂时没再拆机，我想问这是什么情况？维修以后还会不会发生？缸体会不会损伤？十分感谢，库里有货，很着急。谢谢

w5063128

只打开检查吧，缸内清理不净、缺油及连杆安装不精准都有可能造成。

无脚的雀仔

油污染造成二次损坏、机件变形

荣昌制冷

维修装配不到位，活塞死点间隙（活塞余隙）过小，即活塞顶部与缸头气阀组的间隙过小，运转就会出现类似撞击声的响声。而且运转时间长了还会引起连杆轴瓦及连杆螺栓松动，此时连杆会摔缸，响声更异常。

会走路的树

荣昌制冷 发表于 2016-11-11 10:20
维修装配不到位，活塞死点间隙（活塞余隙）过小，即活塞顶部与缸头气阀组的间隙过小，运转就会出现类似撞击 ...

谢谢，有可能，那如何确定活塞顶间隙？

会走路的树

华维国际 发表于 2016-11-11 09:29
这是个精细活，小心处理

是啊，期间拆了两次了。都是摔开连杆螺丝

荣昌制冷

会走路的树 发表于 2016-11-11 10:37
谢谢，有可能，那如何确定活塞顶间隙？

装配连杆组时，应在活塞顶部的中央放上2mm粗的保险丝，盖好缸盖并拧紧螺栓，连杆也套上瓦盖并拧紧，然后用手盘动（转动）压缩机一到二圈，在拆开气缸，拿出压扁的保险丝测量其厚度，就是活塞死点间隙（余隙）。如果余隙过大或过小，必须调整连杆大头的垫片或气缸套的高度调整垫片。至少需要两次或以上的反复过程，最后达到规定间隙。
这是一个技术要求较高的活。

会走路的树

无脚的雀仔 发表于 2016-11-11 09:54
油污染造成二次损坏、机件变形

那是否我应该把管路全部清理一遍？放空氟利昂，更换干燥瓶？清理膨胀阀？

会走路的树

荣昌制冷 发表于 2016-11-11 10:51
装配连杆组时，应在活塞顶部的中央放上2mm粗的保险丝，盖好缸盖并拧紧螺栓，连杆也套上瓦盖并拧紧，然 ...

谢谢版主，已经反馈维修工，立即下手。

ttfx

会走路的树 发表于 2016-11-11 10:38
是啊，期间拆了两次了。都是摔开连杆螺丝

连杆螺丝应该有固定片的。