比泽尔活塞机换油

xiong小小新手

各位同行问一下，比泽尔活塞机换油怎么换。
不知道我的想法对不对。

停机状态下，关闭压缩机吸排气截止阀，打开排气截止阀上多用口将压缩机内残存的制冷剂放掉，然后拆下压缩机视油镜进行放油，油放掉后将视油镜上好，拆下油分离器回压缩机的回油管，加油。
油加完后，回油管上好。进行排空，将吸气截止阀打开，关闭的排气截止阀和多用口不管，然后进行开机排空。

朱一名

不对！首先收氟。关掉压缩机回气端截止阀。点动压缩机10-20秒关闭高压排气截止阀，收氟结束。不想收氟就像你说的直接关闭高低压截止阀，放掉压缩机内的冷媒。但不能打开油视镜，在油视镜旁边有个靠右下方有个螺母的就是排油口，从哪里把油放掉。小型的机组排油口在机组的顶头（面对油视窗左手）。排完油封死闷头。在油视窗左上方还有一个加油口。把他打开自然加油或用油泵加油，油视窗旁边有加油的标尺。然后排空压缩机或抽空压缩机，打开高低压阀即可。如果浪费冷媒了，适当添加即可。如果有条件或者是感觉油压不对（我说的是油压不对，不是回油不好哦），就把压缩机里面的油泵滤网清洗，同时把里面磁铁上的铁削清除在加油即可。

xiong小小新手

朱一名 发表于 2016-11-10 20:00
不对！首先收氟。关掉压缩机回气端截止阀。点动压缩机10-20秒关闭高压排气截止阀，收氟结束。不想收氟就像 ...

兄弟，像你说的那样，从视油镜左方的加油口加的话，然后排空压缩机里面的空气，再开启高低压截止阀。
是油加完之后再开机点动一下，，让空气从高压截止阀多用口出来是吧。排完之后再开高低压截止阀是吧？

朱一名

不是开机点动一下，是点动压缩机交流接触器让压缩机工作排气，就是从你说的从高压截止阀多用口（我们叫工艺口）把压缩机的空气排完（或者直接把压缩机里面的空气用真空泵抽完）。然后在打开高低压阀即可。压缩机油泵滤网在压缩机的右边顶头（面对油视窗）最下面用内六角打开的那个就是。

xiong小小新手

朱一名 发表于 2016-11-10 21:01
不是开机点动一下，是点动压缩机交流接触器让压缩机工作排气，就是从你说的从高压截止阀多用口（我们叫工艺 ...

好好好，多谢了。你说的那个油泵滤网还没看到过，明天去找一下。
还有一个问题想请教一下，今天在停机状态下，也是比泽尔的活塞机，把高低压截止阀关闭之后，将高压截止阀工艺口打开，排压缩机内的空气，一直有气体出来，是有截止阀坏了还是压缩机里面的阀片有问题？造成气密性不好，低压这边的气体串过来跑出来了

荣昌制冷

xiong小小新手 发表于 2016-11-10 21:18
好好好，多谢了。你说的那个油泵滤网还没看到过，明天去找一下。
还有一个问题想请教一下，今天在停机状 ...

简单的很，活塞压缩机加油，无需停机和收氟。先将压缩机的多用途吸气阀倒死（开到底），在多用口上连接好加油管阀和加油量（并把加油管插入油中，避免吸入空气），然后稍微打开一点点多用口（将倒死的吸气阀稍微顺时针转动一点点），利用吸气压力（低压压力）将加油管中空气勉出（通俗叫洗管），管中的空气和制冷剂气体压力便从油中鼓泡，约一二十秒钟后继续倒死吸气阀。运转中只需将吸气阀慢慢关至低压压接近0时即可打开加油管上的加油阀，润滑油就会很快地被吸进机内，待视油镜的油面线达到标准后关闭加油阀，恢复机组阀门和拆除加油管阀，加油操作完毕！
按照我说的步骤和程序认真操作即可，压缩机的排气阀一直不要动，机组也不要停，氟也不要收，就这么简单。

xiong小小新手

荣昌制冷 发表于 2016-11-11 06:25
简单的很，活塞压缩机加油，无需停机和收氟。先将压缩机的多用途吸气阀倒死（开到底），在多用口上连接 ...

好好，多谢荣昌老师。我会按照你说的操作方法试一下。
还有个问题想请教一下。为什么活塞机停机状态下。关闭高低压截止阀，打开高压截止阀上的工艺口，会有气体一直冒出来，是压缩机阀片有问题吗？因为这机子是2一8°冷库用的，机身有结霜现象，是制冷剂带液回到压缩机造成阀片故障吗？

荣昌制冷

xiong小小新手 发表于 2016-11-11 07:57
好好，多谢荣昌老师。我会按照你说的操作方法试一下。
还有个问题想请教一下。为什么活塞机停机状态下。 ...

如果压缩机的吸气阀确实关到底了，而开机运转中排气多用口一直有气体喷出，那就说明压缩机的气阀关闭不严，存在串气的现象。
停机状态下关闭了排吸气阀后，多用口会一直有气喷出，可能是压缩机里（包括润滑油里）积存的制冷剂过多，特别是机体已经结了霜，说明机内（含油内）进入了一定量的制冷剂液体，俗话说是“带液”了，液体制冷剂在排放时会瞬间汽化，排放管还会结霜的，当然需要较长的时间排放，所以多用口会有气体喷出。并不一定是气阀问题。

xiong小小新手

荣昌制冷 发表于 2016-11-11 08:10
如果压缩机的吸气阀确实关到底了，而开机运转中排气多用口一直有气体喷出，那就说明压缩机的气阀关闭不严 ...

嗯嗯，听您这么讲，也就清楚了。
因为从工艺口喷出来的气体，是含油量比较多，我拿手挡了一下，气喷到的地方手上差不多都是油，我也知道氟与冷冻油互溶。但氟利昂中的冷冻油是有点多，是加多了。放了好多出来了，开机后机体还是会上霜，看来还要放。之前还以为阀片有问题

xiong小小新手

朱一名 发表于 2016-11-10 21:01
不是开机点动一下，是点动压缩机交流接触器让压缩机工作排气，就是从你说的从高压截止阀多用口（我们叫工艺 ...

今天找了一下，没找到啊