汽车空调压力的问题

lizhenxian · 发表于 2016-8-1 22:51:54

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测试高低压压力时除了风量开到最大，是否要开到内循环？我测试的一部凯越车子低压要0.35mpa，外循环模式环境温度33度。感觉空调效果不佳吹出来的风不怎么凉。荣老师帖子里一直强调压力不能高压0.2mpa。我放氟后效果更差了。不知何故

荣昌制冷 · 发表于 2016-8-2 07:34:29

我的车子也是凯越，怠速内循环，低压压力0.2MPa，出风温度冷得很，对着吹吃不消。

lizhenxian · 发表于 2016-8-2 07:56:53

荣老师你好，我的车外循环模式下压力要0.35mpa，效果不是太好吹出的风不冻手。今天晚些准备测下高低压力。麻烦老师在指点一下

荣昌制冷 · 发表于 2016-8-2 08:45:42

lizhenxian 发表于 2016-8-2 07:56
荣老师你好，我的车外循环模式下压力要0.35mpa，效果不是太好吹出的风不冻手。今天晚些准备测下高低压力。 ...

低压压力高，除膨胀阀的开度过大，压缩机的效率低下外，还有蒸发器风箱是否严密？热水开关是否能完全关死？发动机仺是否会漏热气热风进车内等。

lizhenxian · 发表于 2016-8-2 09:43:30

对了荣老师，这部凯越发动机舱低压管摸上去一点都不凉表面没有水珠，加大油门低压能下去大约0.1mpa继续加大油门压力不怎么变了，高压昨天因为没有快速接头没测。

荣昌制冷 · 发表于 2016-8-2 10:04:49

lizhenxian 发表于 2016-8-2 09:43
对了荣老师，这部凯越发动机舱低压管摸上去一点都不凉表面没有水珠，加大油门低压能下去大约0.1mpa继续加大 ...

如果其它方面都没有问题，那压缩机压缩效率下降的可能性大。如果加大油门低压会大幅下降，高压压力会迅速上升，那压缩机就没问题了。
低压压力高，那蒸发温度也是高的，低压管当然不会凉的。

lizhenxian · 发表于 2016-8-2 20:08:01

荣老师，今天下了班测了下数据。环温，28度，平衡压力5.8公斤。内循环怠速低压2.2公斤，高压9.5公斤指针有晃动。出风口温度9.5度。加油门高低压力基本不变。外循环怠速低压2.8公斤，高压11公斤。加油门低压最多下降0.6公斤，高压上升1公斤。出风口温度19.4度。这是压缩机不行了吗？

荣昌制冷 · 发表于 2016-8-3 05:54:47

lizhenxian 发表于 2016-8-2 20:08
荣老师，今天下了班测了下数据。环温，28度，平衡压力5.8公斤。内循环怠速低压2.2公斤，高压9.5公斤指针有 ...

看来是压缩机压缩效率下降的可能性大！

lizhenxian · 发表于 2016-8-3 07:07:07

明白了，谢谢老师

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