半封闭压缩机整体结霜，请各位老师帮忙分析一下

花开在旅途

冷库面积20平方，压缩机5.5千瓦，水冷，水温没摸，用的是冷却水塔，气温在37℃左右，排管为钢管，R22,高压15公斤，低压1.5公斤，（以前维修的时候加了大概15至18公斤氟利昂）压缩机后屁股至电机再到左侧钢缸盖全是霜，整体结霜，怀疑是氟利昂加多了，打开低压管进气阀开始放氟利昂，放氟利昂后低压1公斤 高压12公斤，让后等压缩机机体化霜，化霜完毕后再开启依然结霜，不过缸盖已经没霜了，膨胀阀调小了依然没用（膨胀阀原来的位置是处于调小的状态），里面的排管为钢管，钢管开头有很多霜,尾部霜少，膨胀阀阀体无霜。库温打到零下15℃后降温很慢，大概要60分钟才能到零下18℃。请各位老师帮我分析一下压缩机为什么结霜，谢谢！

ttfx

加多了。十公斤左右。

花开在旅途

ttfx 发表于 2016-7-8 16:55
加多了。十公斤左右。

但后来高压和低压都降下来了啊

花开在旅途

懂点点电 发表于 2016-7-9 20:51
检查下冷却水温度和流量，看看是否有冷凝过冷的情况，37度气温下即使是水冷的高压11公斤感觉还是有点低，还 ...

在氟利昂没漏之前，一切正常

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@荣昌制冷

荣昌制冷

花开在旅途 发表于 2016-7-12 17:10
@荣昌制冷

首先必须做好：把膨胀阀的调节杆调整至中间位置上，恢复出厂状态，以后也不得随便调动。然后才能在运转中判断系统中的制冷剂是否过多。如压缩机是否会退霜（融霜），如还不融，则说明系统中的制冷剂过多了。如压缩机上的霜是全部融化了，但低压压力低于当时库温蒸发温度的对应压力过多（超过0.05MPa或0.5kg以上），则说明系统中的制冷剂不足。记住：压缩机机体的任何部位，在任何情况下，都不得有结霜现象出现！这些问题的关键和程序不能搞错。
压缩机一旦结了霜，说明压缩机处湿冲程（带液）运转，此时压缩效率很低，严重时等于不压缩，所以降温很慢。当然，如果系统中的制冷剂过多需要放氟，必须分批次逐渐放去，每放一次必须关阀运行15分钟左右，观察其反应状况。不得过急过快，避免放多了，反而造成制冷剂不足。

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荣昌制冷 发表于 2016-7-12 19:57
首先必须做好：把膨胀阀的调节杆调整至中间位置上，恢复出厂状态，以后也不得随便调动。然后才能在运转中 ...

十分感谢荣昌老师，还有一个问题不是这个库的，膨胀阀允许结很厚的霜吗？将近有一公分后厚，回气也结了很厚的霜，我就想知道这样是否正常呢？

东方鉴宝

膨胀阀应该一半结霜、一半无霜，如全面结霜则是有堵塞或流量过小。至于霜厚薄取决于空气湿度大小，没有什么关系的。

荣昌制冷

花开在旅途 发表于 2016-7-12 20:22
十分感谢荣昌老师，还有一个问题不是这个库的，膨胀阀允许结很厚的霜吗？将近有一公分后厚，回气也结了很 ...

只要库温稳定在0度以下时，系统中最开始结霜的是膨胀阀的出口管道，然后延伸至蒸发器（此时膨胀阀体也开始逐渐结霜呈45°角），最后结霜到回气管至压缩机的吸气阀为止。原则是：库温在0度以上时，系统的任何部位都不得有结霜现象出现！
应该结霜的部位开始结霜后，随着库温不断降低和运行时间不断加长，霜层逐渐加厚，这是正常现象和反应。