问一个不是问题的问题

westsailor · 发表于 2016-4-15 12:25:12

前面的师傅说得对，应该是按照以前的电池电压倍数关系确定的，随着时间变化，技术的进步，有的就出现了新的变化

骑着老虎的猪 · 发表于 2016-4-15 12:39:44

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阳光宝贝 · 发表于 2016-4-15 12:48:42

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360行之外 · 发表于 2016-4-15 22:21:07

藤县阿黄发表于 2016-4-15 11:45
这很简单，你发明一个13V的器件，就得了

照你的逻辑，难道是生产电器的厂家把电器的电压设计成220v，所以发电厂就得按220v发电了！

360行之外 · 发表于 2016-4-15 22:21:24

藤县阿黄发表于 2016-4-15 11:45
这很简单，你发明一个13V的器件，就得了

照你的逻辑，难道是生产电器的厂家把电器的电压设计成220v，所以发电厂就得按220v发电了！

wangji · 发表于 2016-4-16 16:28:36

本帖最后由 wangji 于 2016-4-16 16:35 编辑

应该是材料及习惯决定的,一直延续下来.
干电池用锌产生电势最大1.5V,电压不够用就把几个1.5串起来,.后来发明蓄电池单格电压2.0V,当初的材料单格只能2.0V,用接个2.0串起来.后来发明交流电及变压器的出现得到不同的电压.交流电50或60Hz也是由当初发电机材料决定的.
就象台湾当初日本统治,交流电压就按日本一样,HONGKONG受英国统治,电气规格就跟英国一样.延续至今,不因为领导变了电压就变了

360行之外 · 发表于 2016-4-16 17:04:58

wangji 发表于 2016-4-16 16:28
应该是材料及习惯决定的,一直延续下来.
干电池用锌产生电势最大1.5V,电压不够用就把几个1.5串起来,.后来发 ...

谢谢回复！这样的解释感觉有一定的道理！

车辆电工2016 · 发表于 2016-5-24 22:53:15

仁者见仁，智者见智了.这个和当初设计者是有关系的

525392091 · 发表于 2016-5-25 05:27:00

发明一个13V的

3106185359 · 发表于 2016-5-28 12:28:43

我认为，暁得这么一回事即可，切勿问为什么？就如我国的铁轨标准轨距是1435mm,难道有谁还想打破沙锅问到底，为啥是1435mm吗？

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骑着老虎的猪骑着老虎的猪当前离线 UID 218111 阅读权限 0 推广幽默注册时间 2011-8-15 最后登录 1970-1-1	发表于 2016-4-15 12:39:44 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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阳光宝贝阳光宝贝当前离线 UID 32195 阅读权限 0 推广幽默注册时间 2009-5-4 最后登录 1970-1-1	发表于 2016-4-15 12:48:42 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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