气温过低，冷凝风机“受'与‘不受’控制，高低压力的变化

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力博特 发表于 2014-9-18 09:55
你跟前辈坚定的认为“毛细管与回气管粘连，其制冷量增大了，”

我认为此用语不妥，你二位为此对我满口乱 ...

你才是乱喷，鬼扯什麽能量守恆，不增加制冷量，现在图文并茂解说，你还要扯什麽?

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力博特 发表于 2014-9-18 09:55
你跟前辈坚定的认为“毛细管与回气管粘连，其制冷量增大了，”

我认为此用语不妥，你二位为此对我满口乱 ...

你不仅数学小学没毕业，连国文也一样。還虧你住在北京。

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力博特 发表于 2014-9-18 10:19
制冷机的制冷量，汽车的耗油量，货车的载货量，电机的额定功率，都属于在规定工况下的名义参数。

制冷能 ...

两者单位都一样(W)或者btu/h，，，，。一个只是有一个名义工况，请问一下一个压缩机目录的制冷量包不包含名义工况?还是名义工况只是众多工況中的一种?

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力博特 发表于 2014-9-18 10:19
制冷机的制冷量，汽车的耗油量，货车的载货量，电机的额定功率，都属于在规定工况下的名义参数。

制冷能 ...

人家只是在讨论热交换之后制冷量增加否?你否定增加，你TM鬼扯一大堆有的没，什麽是制冷能力增加，就是製冷量增加，否则干嘛去强调，我还有一本技术手册，裡边写的就是增加约3%冷冻能力。

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力博特 发表于 2014-9-18 10:19
制冷机的制冷量，汽车的耗油量，货车的载货量，电机的额定功率，都属于在规定工况下的名义参数。

制冷能 ...

压缩机能力目录表裡，包含了多少冷冻能力(refrigerating capacity)?，各大国际品牌目录也是标示refrigerating capacity，它们都搞错了，还是你自作聪明?越扯越丢脸

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力博特 发表于 2014-9-18 10:19
制冷机的制冷量，汽车的耗油量，货车的载货量，电机的额定功率，都属于在规定工况下的名义参数。

制冷能 ...

压缩机能力目录表裡，包含了多少冷冻能力(refrigerating capacity)?，各大国际品牌目录也是标示refrigerating capacity，它们都搞错了，还是你自作聪明?越扯越丢脸

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力博特 发表于 2014-9-18 10:19
制冷机的制冷量，汽车的耗油量，货车的载货量，电机的额定功率，都属于在规定工况下的名义参数。

制冷能 ...

你的本意就是否定冷冻能力增加，之后发现错了鬼扯不下去，又绕到文字上做文章，说制冷量不等于冷冻能力，所以说不能说制冷量增加，你去问问其他师傅，说冰箱制冷量增加不代表冰箱冷冻能力好，看谁听得下去?有经过文革果然不一样。

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力博特 发表于 2014-9-18 10:58
你是理论专家，用词不当，挑个错也算是没事找事？还要攻击对方？

谁用词不当?把制冷量增加表示呈增加冰箱制冷能力，这叫用词不当?那内地99.9%都用错了。