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请问汽车空调膨胀阀开度过大可不可以调节

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发表于 2014-6-25 19:21:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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怠速运转低压0.4MP,高压1.2MP,加速高压,低压能够快速的上升下降,请问是不是膨胀阀开度过大,如果是请问可不可以调节。
发表于 2014-6-25 19:31:46 | 显示全部楼层
低压压力过高,膨胀阀一般情况下不需要调节。
发表于 2014-6-25 21:19:49 | 显示全部楼层
加油到1500百转  再看 如果压力正常了 就不是膨胀阀的问题  膨胀阀最好是换  没有丰富的经验 一般人调不好的
发表于 2014-6-25 23:42:21 | 显示全部楼层
    这么高的低压,高压压力也不足,压缩机可能无力(力不足);压缩机力不足,低压压力之所以会高。
    自行调整膨胀阀,必须有足够的功底(功夫)!
    调节前,必须掌握膨胀阀在标准量制冷剂和发动机处怠速运转情况下的工况(即原有的工作压力),再根据原工况决定需调节多少,不要盲目地调,尽可能地一步到位。调节前还应作好必要的记号。拆下膨胀阀,用相应的内六角扳手顺时针旋转调节螺丝,压力变小;逆时针旋转调节螺丝,压力变大。调节螺丝每旋转一圈,压力则改变约0.5KG左右。H型膨胀阀,它的调节螺丝在阀外,但由于安装位置的限制,还得拆下进行。有些车型安装在发动机仓内,它的调节螺丝上还需用3MM钻头在原孔的对应位置加钻一个深约3MM的孔(不可钻穿),以便用尖嘴钳旋转调节螺丝。空调的低压压力应调定在0.15-0.2MPa(1.5-2kg/cm2或20-28Lbs/in2)。膨胀阀调得过大或过小都对制冷效果有直接的影响。
    当空调停开一段时间后再开的最初一段时间,压缩机冷冰冰的,这是因为停机后积存在低压管和压缩机吸气腔内的制冷剂液体首先液化所致。应该注意的是:冬季所反映的压力与夏季有很大差别,如将此时所测得的低压压力在35度气温测量时一定会高出很多。
发表于 2014-7-9 13:19:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 6365 于 2014-7-9 13:28 编辑

群里众多好实际的帖,想不进来学习都难,各位大师的解答都是实践的结晶!每天拜读 不然“恨叹韵华渐流逝,枉费光阴若许年~”
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