电池串并联带负载问题

争做小家电精英 · 发表于 2014-5-8 22:34:58

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我是卖家电的不懂维修～我的问题是12v12ah电动车电池4块串联还是并联用逆变器变220v带55w负载那样放电时间更长？并联充电麻烦逆变器便宜～串联电动车充电器充电搞定逆变器贵～那样更合理？主要是那样放电时间长？

黄河鲫鱼 · 发表于 2014-5-8 22:46:54

这要看逆变器电压，电池并联容量大

zcljdwx · 发表于 2014-5-8 22:52:32

串联能提高供电电压，并联能加大放电电流。

我爱蓝天 · 发表于 2014-5-8 22:55:36

我只想告诉你并联是12A乘以4得到48A的总电流再除以放电电流得出使用时间这样逆变器要用12V--220V的
串联是12V乘以4得到48V的总电压但电流还是12A 除以放电电流得出使用时间这样逆变器要使用48V--220V的
对于第一种放电电流大但相对来说总电流也大第二种放电电流小总的电流也小这样的话没什么区别对于以后的维护成本建议使用第一种在充电方式上可以安装转换开关在充电时关闭逆变器转换到串联充电使用时再转换回来这样就解决你电动车充电器浪费的情况了

争做小家电精英 · 发表于 2014-5-8 22:56:28

黄河鲫鱼发表于 2014-5-8 22:46
这要看逆变器电压，电池并联容量大

逆变器有12v/220v～100w是现成的，48v/220v得现买～用12v的逆变电池充电不方便～用48v的电池充电就简单了～关键我不知道串联还是并联放电时间那样更长！

争做小家电精英 · 发表于 2014-5-8 22:59:18

谢谢大家！我基本明白了

争做小家电精英 · 发表于 2014-5-8 23:06:10

并联串联用什么样的转换开关？来实现？怎样接线？

松树果 · 发表于 2014-5-8 23:24:08

如果按能量守恒定律，两者是一样的，但现实应用要考虑实际损耗，电流大的，线路损耗和逆变器损耗很严重，对线的要求很高，如果用12V，负载55W，12V电流为6A左右，如果用48V，电流只有不到1.2A，所以，现实使用，48V会用久一些

争做小家电精英 · 发表于 2014-5-9 00:29:39

我又迷糊了！能量守恒应该对

松树果 · 发表于 2014-5-9 12:59:29

争做小家电精英发表于 2014-5-9 00:29
我又迷糊了！能量守恒应该对

如果超导体走出实验室，那么可以不用考虑线损

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