压缩机回气管和工艺管的问题

powell007 · 发表于 2013-9-15 10:27:08

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本帖最后由 powell007 于 2013-9-15 10:29 编辑

我没拆过压缩机，请问各位师傅，回气管和工艺管是不是一条管子？还是它们之间有阀片相互隔开的？

因为按照我维修时的推断，压缩机停止时，气缸内和低压管内压力相同，达到平衡。高压管内气体被高压阀片阻隔。

回气管应该是在汽缸低压阀片外，而工艺管是直接进到汽缸内部的。不知是否正确？

星月翁 · 发表于 2013-9-15 10:31:27

有空还是打开一个废压缩机看看应该对你很有帮助。

荣昌制冷 · 发表于 2013-9-15 10:32:06

一般来说，工艺管和回气管口最好不要调换，虽然这两根管在机壳内是连通的，同属低压，但为避免压缩机直接吸入过潮气体或产生液击，压缩机的吸入口和回气口的位置是相反的，一旦调换后就成了同一方向了，即回气口与吸气口同在一个位置；再就是回气口通至机壳内是有一段弯管向下弯的，目的就是通过改变气流的方向，防止直接吸入过潮气体。而工艺口进入机壳内是直通的。但如果调换了两个接口，一般来说，也不会产生很大关系的。

taoxiaowei888 · 发表于 2013-9-15 10:38:41

学习了。谢谢！！！！

MINGDEJIADIAN · 发表于 2013-9-15 10:59:34

大多常用的压缩机工艺管和回气管都是焊在压缩机壳上的，是没有区别的，可以互换；只有个别型号，但很少遇到。

powell007 · 发表于 2013-9-15 13:53:09

荣昌制冷发表于 2013-9-15 10:32
一般来说，工艺管和回气管口最好不要调换，虽然这两根管在机壳内是连通的，同属低压，但为避免压缩机直接吸 ...

多谢版主师傅指导
我参看了其它论坛的帖子
拆解出来的回气管和工艺管直接通到压缩机壳子
而且方向相反。

区别是，回气管有一段铜管，弯曲延伸到压缩机内部，
而工艺管焊接在外壳的孔洞，没有任何铜管与内部机械部件连接。
再就是，工艺管与气缸吸入口很近，容易产生液击，
而回气管离气缸吸入口最远，即便是液体进入，也有蒸发的时间。

所以我还是不要调换位置了。

powell007 · 发表于 2013-9-15 13:54:42

我看的是这张照片

powell007 · 发表于 2013-9-15 13:56:03

MINGDEJIADIAN 发表于 2013-9-15 10:59
大多常用的压缩机工艺管和回气管都是焊在压缩机壳上的，是没有区别的，可以互换；只有个别型号，但很少遇到 ...

多谢师傅指点，没拆过压缩机，这回也懂了。

zdy997 · 发表于 2013-9-15 21:29:24

powell007 发表于 2013-9-15 13:53
多谢版主师傅指导
我参看了其它论坛的帖子
拆解出来的回气管和工艺管直接通到压缩机壳子

12的压缩机回气管与工艺管区别不大，可以互换。
600a的压缩机回气管都有明确标注，回气管直接对着压缩机的高压吸气口，使制冷剂可以直接被吸入气缸压缩提高效率，这也是600压缩机高效的特点，由于600a制冷剂加注量少所以不存在液击情况。

阿启电器 · 发表于 2013-9-15 21:57:01

看大湿们一席话，胜小生苦读十年书！

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