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普通福特福克斯加氟后制冷效果不好的问题

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发表于 2012-5-9 21:35:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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前两天加了一个福克斯的氟,  (当时因为刚学加氟可能很多关键的东西还不知道)  抽真空抽了几分钟,我看真空指针到底了就没抽了,然后加了300克装的加了三支多,当时只有一点冷,但低压压力表以到0.4,就没加了,过两天车主过来,我把高低压都接上看表的压力0.4以上了,我就从低压管放了一些氟,放到0.25左右,制冷效果好了许多,但车主说还是没有达到理想的效果,在之前我已把冷凝器用水冲过,今天车主又过来,说他到汽修厂去检查,汽修厂说真空抽得不够干净,氟也加得不够,又重新放了重新加了五支氟进去,然后换了空调格,现在的制冷效果的确是比我加的时候制冷效果好,我就想请问各位大师,是不是真的是因为我的真空抽得不够干净,所以压力表才虚高,正如车主所说福特车加氟都要加够五支效果才会达到最佳状态,会不会是福特车要加到0.5或0.6制冷效果才会好,还有你们抽真空一般最少要抽够多少时间才能加氟?
发表于 2012-5-9 21:43:20 | 显示全部楼层
40分钟以上
 楼主| 发表于 2012-5-9 21:48:36 | 显示全部楼层
楼上是不是说的汽车空调?要抽40分钟那么久吗?我们新手,只抽了几分钟看表不往下降了就没抽了,这或许就是我加氟后制冷效果不好的主要原因吧
 楼主| 发表于 2012-5-9 21:49:43 | 显示全部楼层
还有点问题要补充,是不是福特车确实比其它车加氟加得多?
发表于 2012-5-10 06:06:36 | 显示全部楼层

应该搞清楚,汽车空调的设计蒸发温度在-3~0度左右,而较理想的制冷温度在2~4度左右,最高不得超过6度。相对应的表压力应该是0.15~0.2Mpa,超过0.25MPa时,制冷效果明显变差,压力超过得越多,制冷效果越差。从制冷剂的热力性质就可清楚得知,压力越大,相对应的温度越高;压力越小,相对应的温度就越低。所以低压压力高了,空调的制冷效果就差了。如果低压在0.3MPa或以上时,查查它相对应的温度是多少?那将会是一个什么效果?
 楼主| 发表于 2012-5-10 16:55:51 | 显示全部楼层
版主给讲讲,你们抽真空一般最少抽多少时间?
发表于 2012-5-12 23:45:26 | 显示全部楼层
    荣昌版主真专业啊
发表于 2012-5-13 22:44:33 来自手机 | 显示全部楼层
我也有类似问题期待版主解疑!先谢谢
发表于 2012-5-13 22:52:43 | 显示全部楼层
专业滴来讲,抽真空,最少都要30分钟以上,,,
发表于 2012-5-14 13:55:31 | 显示全部楼层
氟加多了呀
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