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楼主: 赵钱

讨论下这个充电方法可行吗?

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发表于 2012-1-6 19:29:41 | 显示全部楼层
这个办法不可取啊
 楼主| 发表于 2012-1-6 19:37:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 赵钱 于 2012-1-6 19:38 编辑

转自其它论坛上的回复:  (效果当然好啊。这个只能针对旧电瓶,即内阻增大了的电瓶,因为电瓶使用二年后,能行驶的里程大大降低,并且充电时很快就转灯了,再也充不进去了。其实就是内阻增大了。因此只能加大充电电压,实践证明,12V的电瓶可充至14.5V,前提是电瓶还没怀孕就行。经测试可知,48V原配充电器对使用了二年电瓶一般只能充30分钟左右就转灯,实际使用时测量单个12V电瓶最多只有13伏,这种情况下往往很多人就以旧换新了,到了维修店,他们又可以复活它。
   现在按照楼主的办法,也是叫榨干电瓶的残余价值。当环境温度很低时,加大充电电压并不会导致电瓶很快发热量,因此也是安全的。
  也还有一种办法,如果你的控制器能接受60V的电压,那么不妨再串联一节12V电瓶进去,又能提高行驶里程了)
发表于 2012-1-25 23:28:58 | 显示全部楼层
用稳压电源300MA的电流充电应该无问题,单比脉冲式充电方式效果差些。如果电池充不上电,说明电池已出现问题。电池电解液在气温0度以上比重应为1.26,北方冬季比重可调整为1.28 即可。
发表于 2012-2-20 01:01:03 | 显示全部楼层
上点补充液,和脉冲激活法有效。
发表于 2012-3-14 23:38:58 来自手机 | 显示全部楼层
应该是有用的。
发表于 2012-3-29 17:55:30 | 显示全部楼层
本人在电动车厂做电池检测多年,铅酸电池的最大充电电压是自身的1.2倍,这个值还是在做极限测试使用的,所以48v的电池充电电压不能超过57.6V否则会爆的,请慎用。
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