能解释液击是如何形成的？

kazefsh

在做电动车压缩机启动测试，车上拔掉冷凝器的风机，压力1.5 吸气0.5 环温是室内估计15左右吧，十次有一次起不了，说是可能有液击。
我想请教液击是如何形成的，条件是什么。怎么判断

风生云起

你这样是试不出来的，氟加多了自然夜机

吴声

制冷液加多了自然就形成液击了，当制冷液在毛细管喷出时是雾状的浓度高的重质气体。流经蒸发器后也就是变成低浓度的轻质气体这时也没有制冷能力了回流到压缩机，也就不会有液击了加多了回流到压缩机还是重质高能度的气体就会产生液击了。

荣昌制冷

顾名思义，所谓“液击”，就是液击冲击了压缩机。液体是不可压缩的介质，压缩机遇液击时，很容易损坏机件或压缩机的。
液体加多了，或者节流量过大（节流装置的开启度过大），或者加注时过急过快，进入压缩机的气体过湿（过潮），都可能形成液击现象。
起动困难与液击没有直接的关系，压差过大，起动过于频繁，压缩机过载（过流）等都会造成起动困难。

kazefsh

感谢各位的回复，经过空调系统和对比测试，判断可能电动机没有调好。