关于回气过热度对系统的影响

地下游击队

受益匪浅啊。

非子

楼主说的是，对大多数维修共来说，他们不懂这些高深的原理，都是什么师傅带什么徒弟，很少有人好好读理论，我个人的理解就是不管是炙热还是制冷，压机回气必须凉，这个是压机能正常工作的前提条件，记得2012年夏天就曾经给一台海尔机子加注冷媒至回气6.5个压力，机子才舒服，从此后机子热保护消失。之前这台机子已经有3波人处理过，估计大家都是让课本上的标准5给迷惑了，其实机子工作的工况变了，压力也就跟着变了。。（这台机子内外风机循环系统正常，内外热交干净，电压正常，压机电容正常）这个机子冷媒冲注到6.5的时候内热交刚好加满露，冷度均匀！

微雨潇潇

都是高手啊，学习了

荣昌制冷

82775027 发表于 2012-12-21 12:30
凭手感和经验也是关注回气温度，人的手不是温度感测器吗，一个道理。只要去关注不是只看压力，现在好多新手 ...

这个话题是制冷专业基础的理论问题。
什么叫做“回气过热度”？这个概念楼主也没说清楚。不同的部位，有不同的“过热度”。“回气过热度”，顾名思义，是指蒸发器后至压缩机间的回气管（吸气管）上的“过热度”，也就是该段管路因保温隔热，长度等因素，与外界热量交换前后的温差。这个“过热度”的高低，取决于回气管的保温隔热程度和回气管的长短，而不是由加氟量，运行压力等所决定的。这个“过热度”一般只有1~3度左右。
蒸发器中的“换热过热度”，这是制冷剂节流后的液体温度与蒸发器中介质热量换热前后的温差，对于家用空调系统是指经毛细管节流后的液体温度，与房间空间中的空气热量进行热交换前后的温差。这个“过热度”与蒸发温度密切相关，以R22制冷剂为例，一般为20~25度左右。
压缩机的“排气过热度”，是指经压缩机压缩后的排气温度与当时冷凝压力（高压压力）对应的饱和温度之差，这种过热度一般可在30~80度之间。
热力膨胀阀的“过热度”，是指膨胀阀感温包的感应温度与节流后的液体温度之差，这个过热度一般为3~5度左右。
空调压缩机的吸气温度，与设计的空调蒸发温度密却相关。空调的蒸发温度，是按30~35度时设计的。以R22制冷剂为例，它的蒸发温度为摄氏5~6℃。压缩机的吸气温度比蒸发温度高5~15度，实际中正常的压缩机吸气温度为10~20度左右。