H型膨胀阀结构.png

小弟，搞汽车膨胀阀开发十几年，最近对汽车空调上的膨胀阀使用状况有很多疑问，希望行业内朋友多多指导，以便提高自己的专业能力，更好的服务客户，希望大家多多支持，不吝赐教！javascript:;

汽车空调H型膨胀阀的结构与原理解析

1、H 型膨胀阀

      H 型膨胀阀是一种整体型膨胀阀，又称块阀，广泛应用于汽车空调制冷系统里。H 型膨胀阀工作原理与外平衡式 F 型膨胀阀相同。

H形膨胀阀是热力膨胀阀的一种，属于外平衡式热力膨胀阀。作用有两个：

　　1）节流作用：高温高压的液态制冷剂经过膨胀阀的节流孔节流后，成为低温低压的雾状的液压制冷剂，为制冷剂的蒸发创造条件；

　　2）控制制冷剂的流量：进入蒸发器的液态制冷剂，经过蒸发器后，制冷剂由液态蒸发为气态，吸收热量，降低车内的温度。膨胀阀控制制冷剂的流量，保证蒸发器的出口完全为气态制冷剂，若流量过大，出口含有液态制冷剂，可能进入压缩机产生液击；若制冷剂流量过小，提前蒸发完毕，造成制冷不足；

    H型膨胀阀有四个接口与制冷系统连接，其中两个接口与普通热力膨胀阀相同，一个连接储液干燥器，一个连接蒸发器进口；另外两个接口，一个连接蒸发器出口，一个连接压缩机进口。感温包直接处在蒸发器出口的制冷剂气流中。该膨胀阀由于取消了热力膨胀阀中的感温包、毛细管和外平衡接管，提高了调节灵敏度，结构紧凑，抗振可靠。H型膨胀阀的外观如图所示。

2、H型膨胀阀的特点

① 系统回气直接通过阀体内腔作为感受信号，因此，感受系统灵敏度得以提高。

② 免除因汽车颠簸、震动而使充注系统断裂外漏以及感温包包扎松动而影响膨胀阀的正常工作，提高了膨胀阀的抗震性能。

③ 由不锈钢膜片和不锈钢外壳焊接成可拆式动力头，不仅强度高、寿命长，其开阔特性曲线的斜率要大得多，符合汽车空调启动时降温速度快的要求。

④ 静止过热度调整为外调式，便于系统匹配调试