请教荣老师，关于冷冻机的两个问题

孤灬剑

荣老师你好：
          我是一名刚学工业冷冻不久的新人，看了你很多文章，你文章中经常提到说如果载冷剂出口温度＜0℃，那么只能膨胀阀到压缩机进口截止阀之间结冰，其他地方不能结冰，那么请问截止阀和压缩机之间还有一节管道是否可以结冰？   第二个问题具有能级调节功能的冷冻机，是否能级百分比和电机电流应该成一定的线性比例，，我经常看到我们的冷冻机100%的能级但是电流却60%，这样是否就意味整个系统匹配出现了问题？


图片上传不上去望见谅！！

荣昌制冷

你把冷库的库温称为“载冷剂温度”也是可以的，库房内空间的空气为“载冷剂（也称冷媒）”；冷水机系统的冷冻水；间接冷却的盐水溶液等等，都是属于载冷剂（冷媒）类介质。
1、对的，当制冷温度（载冷剂的温度）小于0度（不足0度，或0度以上）时，系统的任何部位都不得有结霜现象出现！而不是“只能膨胀阀到压缩机进口截止阀之间结冰”！我的任何文章或帖子从来都没有说什么“截止阀”，都是说制冷温度在0度以下时最后结霜至压缩机的吸气阀为止，也就是机体上的吸气阀（也称进气阀或低压阀），不存在“之间还有一节管道”。
2、有“能量调节阀”的压缩机，也就是设有能量卸载装置（能量调节档位）的压缩机。顾名思义，所谓“能量卸载”，就是指压缩机负荷大小的加载或卸载，也就是压缩机输气量（排气量）的大小调节。它与运行的电流是呈正比变化的。即加载容量时，电流增大；卸载容量时，电流减小。
虽然加减容量负荷时电流会随之变化，这只是压缩机的运行功率在变化，而不是整个系统的负荷在变化。整个系统的负荷指的是该系统制冷对象（被冷却物）所含有的热量，它才是直接反应系统负荷（电流）大小的因素。在配置压缩机功率时至少要大于系统最大负荷的30%~50%的余量，否则当系统处最大负荷时，压缩机就过载了。所以压缩机的额定电流肯定要大于运行负荷，不可能停留在额定值上的。你在这个问题上的理解存在误区。
系统的电流负荷为60%时，说明此时系统热量的对应负荷是60%，尽管压缩机处100%的最大压缩容量状态，但它不等于压缩机的功率电流，它们之间是不同的两种概念。

孤灬剑

荣昌制冷 发表于 2018-10-7 15:50
你把冷库的库温称为“载冷剂温度”也是可以的，库房内空间的空气为“载冷剂（也称冷媒）”；冷水机系统的冷 ...

感谢荣老师细心讲解，第一个问题我已经理解，十分感谢红字标注，第二个问题我刚才仔细翻看了一下大连冷冻、GEA 的冷冻机资料，这种大型的工业冷冻机，的确可以达到能级100%，电机电流100%（额定电流），仔细看了你的回复，我应该的确是有个误区，目前我的理解是这样的当冷冻机100%能级时，此时蒸发器的膨胀阀开到最大，但是为什么有时候100%能级，电流可以到额定电流有时候却只有70%或者更少，应该是和冷凝器压力有关系，当冷凝器压力高时压缩机做功大，此时电流高，当冷凝器压力低时，压缩机做功小此时电流小。

岑象伦

这帖有意思，学习学习
与冷凝器压力有关系只是一部份，应该还要与蒸发温度连为一整体去定它的加载100%与电流大小，还有分四段式加载与线性加减载的变频压机有关连。比如装有冷凝压力控制器的你又怎样去定它的电流与加载的大小，100%/45度与75%/45度，电流呢多大………，象羊肉串一样一连串负荷系统罗辑控制

荣昌制冷

孤灬剑 发表于 2018-10-7 16:41
感谢荣老师细心讲解，第一个问题我已经理解，十分感谢红字标注，第二个问题我刚才仔细翻看了一下大连冷冻 ...

任何压缩机设有能量调节卸载装置的，分别都有0、33%、50%、75%、100%不同的能量档位，是指压缩机压缩容量的百分比，操作和使用中，可以根据系统负荷的大小，合理地调节压缩机的压缩容量（输排气量），使系统的运行更加经济性。即在系统的热负荷逐渐下降时，压缩机的压缩能量也相应调小，使部分气缸停止压缩，降低压缩机的负荷，此时运转电流也随之减小。如果此时不调节压缩机的压缩能量，或者压缩机没有能量卸载装置，那就是处100%的运行状态，可此时系统的热负荷不大，制冷温度已经很低了，那就等于是“大马拉小车”，即压缩机的功率远大于系统的热负荷，不顾及系统的能效比和经济性，浪费电能。尽管压缩机处100%的压缩（工作）状态，但压缩机的实际效率很低，功率的运用率，即实际效率发挥得低下（功率因素小），通俗地理解就是空转（空载）量大，所以运转电流低，只有额定值的80%，70%，50%，甚至更低。这里面压缩机能量的调节表现与能效的反应也是呈正比变化的，但只是反应出的能效比太大了。
系统的冷凝压力虽然与压缩机的功率因素存在一定的关系，但与即时的环境温度，冷却方式等因素的关系更密切，关系更大。
还有一点必须明确：膨胀阀的调节杆应保持在中间位置上，不可随便任意调动，这是体现和衡量系统的操作及运行状况是否正常的一项重要标志和前提条件！不得以“开到最大”或任意的开启度作为衡量某些工况的基准或标准。那就会使你产生了误判，带来不必要的麻烦。

孤灬剑

感谢，荣老师的耐心回复。

孤灬剑

荣昌制冷 发表于 2018-10-7 18:51
任何压缩机设有能量调节卸载装置的，分别都有0、33%、50%、75%、100%不同的能量档位，是指压缩机压缩容量 ...

荣老师你好，今天遇到去冷冻机发现了一个现象：在一台可以线性调节负载的冷冻机上，发现能级系统自动调整到100%，此时载冷剂出口7温度设定值为-15℃，当前值是-13.7℃。电流为70%，冷冻机冷凝器液位在1/3左右（手温感觉）；使用的是电子膨胀阀，那么如果膨胀阀正常的话我是否可以武断的说，当前系统不正常，不正常的原因：系统负荷过大超过冷冻机的制冷量，导致能级100%仍然无法达到设定值；


另外一个问题：冷冻机冷凝器在正常运行过程中液位保持多少为宜？  油分离器在正常运行时里面的油位到时应该在上视镜什么位置还是在上下视镜之间？  满液式蒸发器的氟利昂是否应该全部淹没蒸发器内的管束？

岑象伦

冷冻机是水机的话，[color=Red在一台可以线性调节负载的冷冻机上，发现能级系统自动调整到100%，此时载冷剂出口7温度设定值为-15℃，当前值是-13.7℃。电流为70%]先确定是水机是循环泵流量小或还蒸发器脏了，再检测库温传感器与蒸发器传感器好坏再武断的说不迟。它的加减载原理应与家用变频冰箱与空调差不多同理，我没见过你这么大的制冷机，我是按它的控制罗辑去想它的，说得不对请见谅。最后另一个问题我不会，还是由荣老祥解

孤灬剑

岑象伦 发表于 2018-10-8 21:58
冷冻机是水机的话，先确定是水机是循环泵流量小或还蒸发器脏了，再检测库温传感器与蒸发器传感器好坏再武断 ...

十分感谢，多了很多可能的原因