荣昌老师帮忙看看

空调工吴先生 · 发表于 2016-5-11 14:24:39

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制冷剂加多了回气温度低，压缩机冷冰油粘度大，系统循环慢，液态过冷度增加，膨胀阀的开启度变小。这句话和制冷剂加多，冷凝压力高，膨胀阀开启度就大，不是矛盾，请荣昌老师帮忙解释一下，小弟初学不明白，谢谢

浅笑心柔 · 发表于 2016-5-11 15:04:07

你前一句，表述错误

空调工吴先生 · 发表于 2016-5-12 12:46:00

荣昌老师帮忙看看

荣昌制冷 · 发表于 2016-5-13 12:03:19

空调工吴先生发表于 2016-5-12 12:46
荣昌老师帮忙看看

制冷剂加多了回气温度低，一定程度上（需油温低时）会增加润滑油的粘度，但与循环没有直接的关联。
我已经说过多次，过冷是指冷凝后的液体制冷剂经过再次冷却，使液体温度低于饱和温度的过程，对于没有过冷装置的系统，基本不存在过冷现象，不要去说什么“过冷”！！！
制冷剂加多了，冷凝压力升高是肯定的，与膨胀阀的开启度也没有直接的联系。

空调工吴先生 · 发表于 2016-5-13 14:27:41

冷凝器后面贮液器属于过液装置吗。膨胀阀的开启度大小跟那些有关系，请老师说说

新始丫 · 发表于 2016-5-13 20:32:14

表示看不懂，

投桃报李 · 发表于 2016-5-14 01:19:36

是回气带液不是回气温度低油温过低粘稠度大，对压缩机里面的机械部分润滑差，损坏机械部件，造成压缩机损坏

anorld · 发表于 2016-5-15 12:34:26

他纠结的是制冷剂加多了，对于蒸发器与压缩机回气阀之间会产生什么样的影响的问题。

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