电动车充电器空载不充电情况下怎么才能量出它的输出电压

大哥很低调 · 发表于 2016-7-28 22:17:50

短接继电器

yuzhzc · 发表于 2019-1-16 19:29:22

真的没有好办法吗？能接假负载吗？请实验过的老师赐教。谢谢！

传庆电器维修 · 发表于 2019-12-13 16:42:02

这种情况要看充电器的构造啦，有的充电器插电就有输出，负载反馈电压达到一定值时，停止充电，另一种是负载必须反馈一个额定范围的电压再有输出，有的是继电器，有的是可控硅，新能源电动汽车用这种的最多，这种充电器的电池亏损严重时反馈电压低于启动值不工作，只有用别的充电器将电池电压提升到一定范围，才会工作。另外还有一种充电器空载没输出，需要有不能高于输出电压的电源和其它负载才会正常充电，如吹风机、灯泡、老铁等。

xiachunjie · 发表于 2020-9-24 23:18:24

石家庄恒业发表于 2014-5-7 13:48
那个是一种不插电瓶无输出的充电器，里面有可控硅控制。
只有大厂子和名牌电动车原装的充电器才是不插蓄 ...

给可控硅栅极短接个电压使他导通就有电压了

fyw123 · 发表于 2020-9-27 22:11:57

我是用两个电水壶的发热底做假负载，有时一个还不触发。

fyw123 · 发表于 2020-9-27 22:20:30

比如小鸟充电器，输出端有防反接电路，就是装一个BT151.
要量输出电压，找到低压端的大二极管后，有电解电容那里就可以测。

小名叫能 · 发表于 2020-10-29 13:32:41

听说电容是个好东西

海丰惠华 · 发表于 2020-11-6 13:25:48

电容耐压63v的，一般输出是55v左右，为48v电动车充电。一般输出负与地端有个电流检测大电阻，一般为0.1欧左右，当输出接上电池后会有充电电流流过该电阻，电阻两端会有个电压差，358或324运放靠检测该电压控制主芯片（一般为3842）的输出。当充电电流减少（被充电池电压升高），该电阻两端电压减小，运放翻转控制主电路停止输出。所以接负载或升高检测电阻的电压都能使充电器输出。

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